Росавиация сообщила, что «в связи с выявленными в ходе проведения внеплановой инспекционной проверки фактами несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований, нарушениями установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, порядка поддержания квалификации членов летного и кабинного экипажей приказом Росавиации №858 от 23 декабря 2013 года сертификат эксплуатанта ООО «Авиакомпания „Тулпар“» аннулирован».
Как сообщалось, после авиакатастрофы самолета Boing-737 АК «Татарстан» Росавиация провела проверку всех авиакомпаний, расположенных на территории Татарстана: «Ак барс аэро», «Тулпар», «Тулпар Эйр» и «КАПО Авиа».
Азат Хаким, председатель совета директоров группы компаний «Тулпар», сказал, что входящая в группу одноименная авиакомпания прекратит деятельность: «В связи с тем, что нам аннулировали сертификат эксплуатанта, мы просто будем закрываться, то есть компанию закроем».
Ранее СМИ сообщали, что «Тулпар» прекратил полеты еще в середине ноября — до крушения самолета в Казани. Это было сделано по ряду причин. Главная в том, что поддерживать Як-42 в летной годности дорого. Запчасти недешевые, и с ними проблемы, поэтому интенсивно летать на Як-42 тяжело, приводили тогда СМИ слова г-на Хакима.
Авиакомпания «Тулпар Эйр» создана в конце 2004 года. Эксплуатирует самолеты Як-40, Як-42, Challenger 300, Cessna Citation JET 525, вертолеты Eurocopter EC135, Ми-8МТВ, Ми-2, Ми-8Т. Самолеты компании базируются в Казани, Бегишево, Краснодаре, Красноярске, Москве.