Тенденция роста железнодорожных перевозок цементной продукции по Дальневосточной магистрали сохранится в 2014 году. За 11 месяцев на дорогу отгружено 1,04 млн т цемента, на 4% больше, чем в прошлогодний период. Как прогнозируют в Дальневосточном территориальном центре фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО), в следующем году погрузка данной номенклатуры составит 1,2 млн т с ростом 9% к ожидаемому результату за 2013-й. Увеличение, отмечают в ТЦФТО, произойдет за счет наращивания поставок ООО «ДВ-Цемент», которое является сбытовой структурой продукции двух крупнейших на Дальнем Востоке цементных заводов — Спасского и Теплоозерского (входят в «Востокцемент»). Цемент пойдет на строительство космодрома Восточный в Амурской области и объектов якутской АЛРОСА.
Добавим, что в 2014 году Роскосмос намерен активизировать темпы строительства космодрома Восточный. При этом работы продолжатся не только на будущем пусковом комплексе и других технологических объектах, но и на возведении нового академгородка. Как уточняют в УК «Востокцемент», доставка цемента производится как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Если в 2012 году доля отправок по железной дороге составляла 59%, а автотранспортом — 41%, то в этом году соотношение уже составило 62% и 38% соответственно. Увеличение доли поставок цемента железнодорожным транспортом, сообщают в компании, связано в первую очередь с освоением новых рынков сбыта: появились новые потребители в Якутии, а также открылась перевалочная база навального цемента в Хабаровске.