ОАО «Омский речной порт» добился в суде возврата лицензии на пассажирские перевозки. Три месяца назад районный суд по требованию омской транспортной прокуратуры аннулировал у предприятия лицензию из-за отсутствия в штате речпорта ответственного за безопасность. По мнению прокуроров, это привело к августовской трагедии на реке Иртыш с теплоходом «Полесье-8», в результате которой погибли шесть человек и 53 получили тяжелые травмы.
Фото: Харламов Вадим/Ъ, Коммерсантъ
Вчера апелляционная коллегия по гражданским делам омского областного суда рассмотрела жалобу Обь-Иртышского управления государственного морского и речного надзора (Госморречнадзор) на решение районного суда, который аннулировал лицензию на перевозку пассажиров ОАО «Омский речной порт». Напомним, 23 сентября Куйбышевский районный суд Омска признал незаконной выдачу Госморречнадзором бессрочной лицензии речпорту на перевозку пассажиров. Иск к предприятию и Обь-Иртышскому управлению 12 сентября подала омская транспортная прокуратура. Основанием стало нарушение предприятием лицензионных требований — фактически в штате речпорта не было ответственного за безопасность на водном транспорте. Лицензия была выдана ОАО «Омский речной порт» 28 июня.
ОАО «Омский речной порт» занимается пассажирскими и грузоперевозками, добычей песка и строительством жилья. На балансе ОАО свыше 100 единиц флота — пассажирского, транспортного, буксирного, несамоходного, вспомогательного и специального. По данным kartoteka.ru, в 2012 году чистая прибыль предприятия составила 2,2 млн руб. И.о. гендиректора ОАО Максим Понедько.
Причиной для внеплановых проверок в речном порту и, как следствие, лишение предприятия лицензии, могла стать трагедия, произошедшая 17 августа. Тогда теплоход «Полесье-8», принадлежащий речпорту, перевозил пассажиров из Омска в поселок Ачаир. В 10 км от города судно столкнулось с двигавшейся навстречу баржей. Пострадали все 53 пассажира, погибли шестеро. В крушении судна Западно-Сибирское следственное управление СКР на транспорте обвинило 51-летнего капитана теплохода Юрия Ратько: эксперты обнаружили в его крови 1 промилле алкоголя. В отношении капитана возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»). Руководство ОАО «Омский речной порт» обвинили по статье о халатности (ч. 3 ст. 293 УК РФ). 18 декабря гендиректор предприятия Василий Данилов ушел в отставку.
Вчера в судебном заседании старший помощник омского транспортного прокурора Екатерина Майер просила оставить в силе решение суда первой инстанции «как законное и обоснованное». «Речпорт оказался в момент истечения срока лицензии в такой ситуации, когда ему необходимо было назначить лицо, ответственное за безопасность эксплуатации судов. Всем критериям отвечал только один работник из семисот — Александр Сапелин», — пояснила госпожа Майер. Для получения лицензии «Омский речной порт» предоставил Госморречнадзору копию приказа о назначении ответственного за безопасность эксплуатации судов — старшего капитана-наставника службы эксплуатации флота предприятия Александра Сапелина, однако транспортная прокуратура установила, что господин Сапелин «не был ознакомлен с приказом и фактически обязанности ответственного лица не исполнял».
Представители Обь-Иртышского управления Госморречнодзора и «Омского речного порта» заявляли, что Александр Сапелин был ознакомлен с приказом и «даже прошел курсы повышения квалификации в омском институте водного транспорта». «С целью ухода от уголовной ответственности Сапелин стал отрицать факт исполнения им обязанностей по ответственности за пассажирский флот», — заявил суду представитель Госморречнодзора Александр Кузнецов. Стороны просили суд отменить решение Куйбышевского райсуда и отказать в удовлетворении заявления транспортной прокуратуры.
Выслушав мнения сторон, тройка судей постановила об отмене решения райсуда и отказе в удовлетворении требований омского транспортного прокурора.
Вчера в прокуратуре „Ъ“ пояснили, что примут решение об обжаловании после получения постановления областного суда. «Если решение будет убедительно, тогда обжаловать не будем», — сказал „Ъ“ омский транспортный прокурор Эдуард Брежнев.
В «Омском речном порту» решением апелляционной инстанции остались довольны. «Мы создавали имидж города и почему из-за одного мерзавца, который плюет на все и ведет судно преступным образом, должен страдать коллектив», — эмоционально отреагировал председатель совета директоров ОАО «Омский речной порт» Сергей Овчинников. После решения райсуда господин Овчинников заявлял „Ъ“, что лишение предприятия лицензии не отразилось на его деятельности, поскольку пассажирские перевозки в общем объеме выручки речпорта не превышают 8-10%.