Мэрия Перми пытается найти нового арендатора для автопарка №4, где базируются более 200 автобусов, принадлежащих перевозчикам НП «Автолидер». По мнению чиновников, сейчас за использование парка платится слишком низкая цена. Арендаторы, напротив, новые условия считают неадекватными. По их инициативе арбитражный суд заблокировал проведение торгов. В мэрии считают, что смогут заставить перевозчиков платить рыночную стоимость аренды, иначе они могут лишиться преимущественного права выкупа этого имущества.
Фото: Андрей Коршунов, Коммерсантъ
Городской департамент имущественных отношений (ДИО) выставил на торги для сдачи в аренду комплекс одного из автопарков — площадки на улице Энергетиков, 50 (Балатово). Актив закреплен на праве хозведения за МУП «ГЭТ». Имущество было распределено по трем лотам. Первый лот включает четырехэтажное здание, общая арендуемая площадь — 2,27 тыс. кв. м, начальная цена аренды — 495 тыс. руб. в месяц. Во второй лот вошел производственный корпус, топливозаправочный пункт и автозаправочная станция с замощениями. Общая арендуемая площадь — 18,78 тыс. кв. м, начальный размер аренды — 1,8 млн руб. в месяц. Третий лот включает механизированную мойку и цех по ремонту аккумуляторов, площадь — 1,7 тыс. кв. м, стартовая цена аренды — 304 тыс. руб. в месяц. Все три лота сдаются в аренду на семь месяцев. Целевое назначение — любой вид деятельности, не запрещенный действующим законодательством, за исключением игорного бизнеса. Торги должны были состояться на прошлой неделе, однако они были заблокированы по решению суда.
В краевой арбитраж обратилось ООО «КамаТрансСервис» (КТС), которое требует признать недействительным приказ начальника ДИО об утверждении аукционной документации по этим трем лотам. Общество также заявило ходатайство о введении обеспечительных мер в виде запрета проводить торги до вступления в силу решения суда. Как следует из материалов дела, КТС владеет оборудованием (система отопления, система электропитания, ремонтное оборудование и т.д.). Однако это имущество было включено в состав комплекса, сдаваемого в аренду, и заложено в начальную цену. В дальнейшем потенциальный арендатор может получить недвижимость вместе с оборудованием, собственником которого является КТС. Суд счел эти основания достаточными для введения обеспечительных мер. Заседание по делу назначено на 11 февраля.
Владелец ООО «КамаТрансСервис» Сергей Полежаев пояснил, что имущество было выкуплено в рамках банкротства «Пассажиравтотранса» еще в 2009 году. «Сейчас же автопарк, включая купленные нами объекты, выставляют как единый комплекс», — пояснил господин Полежаев. По его словам, функционирование автопарка без этого имущества невозможно. Господин Полежаев отметил, что стоимость аренды, за которую сейчас выставлен автопарк, выше прежней как минимум в два раза. Сергей Полежаев также рассказал, что сейчас ведет переговоры с «Пермгорэлектротрансом» (ПГЭТ) о возможности муниципального предприятия выкупить это имущество.
Директор НП «Автолидер» Александр Богданов (один из арендаторов парка) отметил, что в автопарке на ул. Энергетиков, 50 сейчас стоят порядка 200 автобусов, осуществляющих перевозки по городским маршрутам. По его словам, действующий арендатор даже не был предупрежден о грядущем аукционе. Александр Богданов отметил, что пока его компания не планирует участвовать в конкурсе, так как считает стоимость аренды завышенной. «Это пойдет не на пользу городу. Альтернативного места стоянки у нас нет. Согласно конкурсной документации профиль использования объекта может быть любой, так что новый арендатор может перепрофилировать объект и тогда четверть автобусного парка Перми останется на улице», — подытожил господин Богданов.
Источник в администрации Перми сообщил „Ъ“, что аукцион объявили после того, как был проанализирован размер арендной платы действующего арендатора. По мнению чиновника, эта сумма была крайне низкой: «Через аукцион мы решили повысить объем средств». Сколько сейчас арендаторы платят, собеседник не уточнил. Он выразил уверенность, что действующий арендатор автопарка в лице господина Богданова будет вынужден победить в аукционе. Иначе, по словам чиновника, он не сможет получить преимущественное право выкупа актива, которое возникнет у арендатора в конце 2014 года. «Желающих арендовать этот парк полно. Никуда не денутся», — добавил собеседник. Стоит отметить, что правом преимущественного выкупа без торгов уже воспользовались арендаторы двух других автопарков. Структуры, близкие к бизнесмену и соучредителю НП «Единый союз перевозчиков» Олегу Боровику, выкупили площадки на Автозаводской, 5 и Менжинского, 54 за 240 млн руб.
Депутат Пермской гордумы Павел Ширев считает, что аукцион по площадке на ул. Энергетиков был объявлен с нарушениями. «Для сдачи в аренду такого имущества есть определенные ограничения. По идее, активы МУП могут сдаваться в аренду только для вспомогательных видов деятельности, для обслуживания самого МУП — например, для организации столовой, которая будет кормить сотрудников этого предприятия. А здесь аукцион проводится под любые цели. В итоге МУП получает плату от сдачи в аренду имущества третьим лицам, бюджет теряет деньги. Мы будем добиваться, чтобы комплекс вообще был изъят из ведения ПГЭТ и передан непосредственно департаменту имущественных отношений», — отметил собеседник „Ъ“.