Продажи готовых автомобилей и машинокомплектов производства ОАО «КамАЗ» в 2013 году на российском рынке составили 38,07 тыс. единиц, сообщил представитель компании. По его словам, в 2012 году этот показатель достигал 39,17 тыс. единиц. Таким образом, снижение составило 2,8%. «Окончательные данные по продажам с учетом экспорта поступят позднее», — добавил он.
При этом, по данным директора департамента маркетинга ОАО «КамАЗ» Сергея Колесникова, слова которого приводит корпоративное издание автозавода, в целом рынок автомобильной техники в прошедшем году снизился на 28%. По его данным, доля КамАЗа в прошлом году на автомобильном рынке России выросла с 34 до 45%. Результаты других игроков рынка: «Урал» повысил долю с 5 до 6%, доля МАЗа снизилась с 13 до 9%, иномарки упали с 48 до 40%.
«В 2013 году одним из существенных рисков для КамАЗа был ввоз китайской автотехники. Но благодаря усилиям отечественных автопроизводителей и Федеральной таможенной службы в 2013 году удалось значительно снизить импорт техники, который производился в обход законодательства — автомобили стандарта Евро-2 ввозились под видом Евро-4 сначала через Владивосток, затем через Казахстан»,— цитирует газета г-на Колесникова.
КамАЗ планировал в 2013 году в целом продать 45 тыс. автомобилей и машкомплектов, однако затем предприятие снизило свой бизнес-план до 43 тыс. машин. В 2014 году завод намерен сохранить продажи примерно на том же уровне. «Согласно нашему бизнес-плану, это 43,5 тыс. автомобилей при обороте примерно 120 млрд рублей. Это цель, которую мы поставили», — говорил ранее гендиректор предприятия Сергей Когогин.