Замедление роста рынка лизинговых услуг вызвано целым рядом причин. Лизинг постепенно теряет свои налоговые преференции. Несколько лет назад убрали ускоренную амортизацию по предметам лизинга, относящимся к 1–3 амортизационным группам (со сроком использования до пяти лет), был отменен налог на имущество по основным средствам, введенным в эксплуатацию с 1 января 2013 года. Кроме того, суды все чаще принимают решение в пользу лизингополучателей при решении вопросов по изъятию предметов лизинга.
Два-три года назад большую долю лизингового портфеля компаний составляли железнодорожные вагоны, но сейчас, в связи с уменьшением грузооборота, произошло перераспределение лизингового имущества в сторону автолизинга. Растет и доля авиализинга в связи с принятием авиационными компаниями программы по усилению безопасности полетов и обновлению парка самолетов.
В России набирает популярность операционный лизинг. Для сравнения, в Европе доля финансового лизинга составляет всего 20%, а 80% — это операционный лизинг. Операционный лизинг распространен больше всего в сегменте автолизинга.
Теперь и в России компании предпочитают эксплуатировать автомобили два-три года, а затем брать в аренду новые.
На российский рынок уже пришло несколько иностранных компаний с хорошей сервисной базой, специализирующихся на операционном лизинге автомобилей, и они достаточно успешно наращивают объемы. Российские лизинговые компании еще не проявляют большой инициативы по перепрофилированию бизнеса, так как это требует больших затрат и определенного опыта.
Еще одна значимая тенденция — взаимоотношения лизинговых компаний с клиентами вышли на новый уровень. Если несколько лет назад лизингополучателей интересовало только конечное удорожание предмета аренды, то сейчас они прекрасно понимают, что за конечными привлекательными цифрами может скрываться множество подводных камней. Прежде всего, изучается история лизингодателя, учитывается, кто поставщик предметов лизинга, насколько он надежный, какая компания страхует лизинговое имущество, какие предусмотрены штрафные санкции за просрочку платежа, какие риски переносятся на лизингополучателя и т. д.