Завершены работы по переоборудованию серийного 235-местного авиалайнера Ил-96-300, предназначенного для обслуживания президента России. От базовой модели самолет отличается принципиально иным бортовым оборудованием, планировкой салонов, увеличенной до 13 тыс. км дальностью полетов и прошедшими специальный контроль пермскими двигателями ПС-90А. Лайнер уже находится во Внукове.
Президентский Ил-96-300 оснащен всеми видами правительственной связи, а также оборудован как воздушный командный пункт управления стратегическими ядерными силами России. Пассажирский салон разбит на отсеки, включающие спальню, личный президентский кабинет, гостиную, медицинской комплекс, а также помещения для совещаний, переговоров и сопровождающих президента лиц. Имеется кухня и буфет-бар.
Переоборудование салона самолета было проведено в Швейцарии. В ОКБ им. Ильюшина категорически отказываются что-либо сообщать об этом самолете. В государственной транспортной компании "Россия" (так теперь называется 235-й правительственный авиаотряд) также уклоняются от подробностей, ограничиваясь лишь констатацией, что "соответствующие службы и комиссии дали Ил-96-300 высокую оценку". О числе мест на борту и стоимости самолета информация также отсутствует. Известно лишь, что базовая цена Ил-96-300 составляет около $45 млн и приблизительно около $30 млн стоит спецоборудование.
Для сравнения: уже не первый американский президент использует специальную версию 360-местного пассажирского Boeing 747-200 (в "президентском" варианте Boeing берет на борт 70 человек). Стоит он, как официально объявлено, приблизительно $200 млн. Однако известно, что компании Boeing переоборудование самолета обошлось в $600 млн. Кстати, рядовые американцы о самолете своего президента знают многое — вплоть до цвета внутренней обивки или, например, то, что холодильники бортовой кухни вмещают 2000 комплексных обедов. В распоряжении президента США имеется также запасной самолет этой же марки.
Королева Великобритании использует переоборудованный 100-местный пассажирский British Aerospace BAe-146, а премьер-министр — переоборудованный 150-местный Vickers VC-10. Французские президенты отдают предпочтение 19-местному административному самолету Dassault Falcon-900 (таким же самолетом пользуется глава "Газпрома" Рем Вяхирев).
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ