Министерство промышленности и торговли России опубликовало список автомобилей, на которые распространяется налог на роскошь. Петербургские автодилеры полагают, что налог не повлияет на объем спроса, а на цене гораздо более заметно отразится девальвация рубля.
Минпромторг России опубликовал список автомобилей, на которые распространится повышенный транспортный налог, вступивший в силу первого января этого года. В материалах ведомства представлен список моделей, состоящий из 191 наименования. В списке "роскошных" — легковые автомобили брендов Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Ferrari, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Rolls-Royce, Toyota и Volkswagen стоимостью от 3 млн рублей.
Повышающий коэффициент ставки транспортного налога составляет от 1,1 до 1,5 в зависимости от возраста машины. Повышенный транспортный налог рассчитывается умножением ставки транспортного налога (считается по лошадиным силам) на коэффициент роскоши.
Генеральный директор ГК "Олимп" Евгений Войтенков полагает, что нововведение будет абсолютно непринципиальным для клиентов. Председатель совета директоров компании "Ауди Центр Петербург" Вячеслав Жигалов также полагает, что налоговый вопрос — не самый важный для клиентов, а девальвация рубля гораздо заметнее повлияет на цену автомобиля.
Участник рынка, пожелавший остаться анонимным, отметил, что налог на роскошь для петербургских клиентов будет играть отрицательную роль при принятии решения о покупке автомобиля. "Петербургский рынок по сравнению с московским не очень активен с точки зрения продаж люксовых автомобилей. Менее 10 процентов всех продаваемых в городе автомобилей приходится на люксовые бренды", — говорит собеседник "Ъ".
При этом по продажам премиальных авто город более активен: на этот сегмент приходится 20%. По данным агентства "Auto-Dealer-СПб", в прошлом году премиум-сегмент показал существенный рост продаж в Петербурге, увеличившись на 10,5% по отношению к 2012 году. Mercedes-Benz и BMW нарастили продажи на 31% каждый, Land Rover — на 27%, Porsche — на 1%, Audi — на 6%.
Сегментация на "премиум" и на "люкс" довольно условная, отмечают участники рынка. Некоторые бренды считаются люксовыми исторически. Maserati может стоить около 4 млн рублей, то есть ниже, чем некоторые автомобили премиум-класса в полной комплектации. Но при этом Maserati исторически относится к люксовым маркам, как, например, Rolls-Royce или Porsche, поясняют дилеры. В этом смысле для некоторых марок, например, для массового бренда Hyundai с его моделью Equus, попадание в список "роскошных" автомобилей — пиар.
Введение налога на дорогие автомобили скорее отрицательно скажется на пополнении казны, полагают эксперты. Автомобили будут меньше покупать, значит, их будут меньше ввозить, а это скажется на снижении поступлений от таможенных пошлин, рассуждают эксперты.