На прошлой неделе распоряжением правительства гендиректор государственной транспортной компании (ГТК) "Россия" Юрий Ленгаров был уволен "в связи с переходом на другую работу". Дело для ГТК обычное: на другую работу за один год из компании перешло 40 пилотов. А вот теперь им вслед отправили начальника.
Поруководить "Россией" Юрию Ленгарову пришлось всего год. За это время более 40 летчиков покинули компанию, ссылаясь на то, что в ГТК невозможно поддерживать профессиональный уровень экипажей и обеспечивать безопасность пассажиров. Для этого необходимо налетать за год минимум 200 часов. Такой возможности ни один пилот не имел — "Россия" летает мало, так как возит только госчиновников рангом не ниже министра (остальным предписано летать "Аэрофлотом"). ГТК занялась было коммерческими перевозками, но экипажи не могли набрать необходимый часовой лимит из-за конкуренции других авиакомпаний. Кроме того, большинство самолетов оборудовано как летающие салоны и не могут использоваться для обычных авиаперевозок. Виноватым во всем этом сочли Ленгарова.
Прежде директоров ГТК "Россия" прогоняли лишь в исключительных случаях — если из-за ЧП возникала непосредственная угроза безопасности первых лиц государства. Предыдущий глава компании Владимир Качнов, проработавший в этой должности три года, прокололся дважды. В 1998 году вертолет "России" с Борисом Немцовым и Татьяной Дьяченко на борту из-за неисправности совершил аварийную посадку в Тверской области. А в феврале прошлого года во Внуково заруливавший на стоянку президентский Ил-96-300 крылом снес киль стоявшего рядом DC-9 итальянского премьера Массимо Д`Алемы, и тому пришлось улетать на резервном самолете.
При Юрии Ленгарове ничего подобного не случалось — просто кто-то должен был ответить за происходящее в компании. Хотя проблемы, связанные с "недолетом" пилотов, гендиректор своей властью решить не может — для этого ГТК должна максимально сократить авиапарк, предварительно получив добро от правительства на продажу "излишков".
Правительство уже одобрило кандидатуру нового гендиректора ГТК. Им стал давно знакомый с Владимиром Путиным коренной петербуржец Николай Шипиль, до последнего времени работавший замгендиректора госавиапредприятия "Пулково".
ЛЕОНИД ЗАВАРСКИЙ