Красноярское правительство решило поискать альтернативу «Ренове» в проекте модернизации аэропорта Емельяново стоимостью 17 млрд руб. До конца апреля власти собирают заявки от потенциальных инвесторов. Конкуренция обещает быть серьезной, о намерении принять участие в конкурсе „Ъ“ заявили все ключевые российские аэропортовые операторы.
Красноярские власти на конкурс по модернизации аэропорта Емельяново ждут заявки от основных игроков российского аэропортового рынка
Фото: Александр Паниотов, Коммерсантъ
Информацию о сборе заявок от инвесторов, готовых вложиться в реконструкцию аэропорта Емельяново, красноярские власти разместили на официальном сайте в конце минувшей недели. По мастер-плану, подготовленному властями ранее, инвесторам предлагается модернизировать наземную инфраструктуру аэропорта: провести реконструкцию дорог, парковочного комплекса, служебных зданий, станции пожаротушения, инженерных систем и терминального комплекса. Первоочередной задачей станет строительство нового аэровокзала, соответствующего классу С Международной ассоциации воздушного транспорта. Планируется, что это будет трехэтажное здание площадью 40 тыс. кв. м пропускной способностью более 3 млн человек в год.
Модернизация Емельяново должна пройти в два этапа. Первый завершится в 2020 году, второй — в 2030 году. Пассажирский терминал должен заработать не позднее 2016 года, чтобы успеть к приему гостей зимней универсиады 2019 года, которая пройдет в Красноярске. По оценкам главы красноярского правительства Виктора Томенко, совокупный объем инвестиций в модернизацию Емельяново составит 16-17 млрд руб., из которых 8-8,5 млрд руб. — затраты на новый пассажирский терминал.
Как писал „Ъ“, соглашение о совместном развитии аэропорта Емельяново в Красноярске «Аэропорты регионов» (структура ГК «Ренова») и управляющая компания «Интерпорт» (дочерняя структура ХК «Интеррос») подписали в прошлом году. По проекту, представленному компанией властям и общественности, на первоначальном этапе «Ренова» намеревалась вложить около 2 млрд руб. Предполагалось, что Красноярский край передаст в уставной капитал 1 млрд руб. в виде действующего пассажирского терминала. «Ренове» в проекте отводилось 74,9%, Красноярскому краю — 25,1%. Однако в январе часть депутатов красноярского заксобрания раскритиковали проект. По их мнению, распределение долей, предложенное «Реновой», лишит власти контроля над деятельностью «стратегического для региона объекта». В итоге правительство решило провести конкурс заявок от инвесторов на модернизацию Емельяново.
Принять участие в конкурсе собираются все ключевые игроки российского аэропортового рынка. «Проект развития аэропорта Емельяново интересен группе „Базэл Аэро“ Олега Дерипаски (управляет аэропортами Краснодара, Сочи, Геленджика, Анапы, Ейска; общий пассажиропоток — 6,2 млн человек в год) как один из перспективных транспортных узлов, развитие которых заложено в стратегии компании до 2018 года», — заявил „Ъ“ представитель «Базэл Аэро».
Готовит свою заявку и «Новапорт» (управляет аэропортами Новосибирска, Челябинска, Волгограда, Томска, Барнаула, Читы; в сумме — 7,2 млн пассажиров). «Компания заинтересована в проекте: аэропорт Емельяново перевозит более 2 млн пассажиров в год, показывая хороший рост объемов перевозок, имеет большую грузовую программу и хороший потенциал, структура перевозок схожа с аэропортом Толмачево», — пояснила пресс-секретарь ООО «Новапорт» Ольга Трапезникова.
При этом и «Новапорт», и «Базэл Аэро» заявили о готовности пойти навстречу региональным властям по схеме финансирования и структуре акционерного капитала.
«Аэропорты регионов» (аэропорты Екатеринбурга, Самары, Нижнего Новгорода и Ростова-на-Дону; суммарный пассажиропоток — 7,3 млн человек) также отказываться от Емельяново не намерены. В пресс-службе компании заявили, что она «сохраняет интерес к Красноярскому краю».
По оценкам главы аналитического агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, борьба развернется вокруг схемы финансирования проекта, поскольку основные технические условия уже определены. «Все будет зависеть от размеров доли Красноярского края в проекте и ее стоимости. Кто предложит наилучшие условия, тот и станет победителем», — полагает эксперт.
Сбор заявок от инвесторов красноярские власти намерены завершить 29 апреля.