Препятствий для покупки "Европейской Медиа Группой" (ЕМГ) второй по популярности радиосети страны — "Дорожного радио" — больше нет: вчера Федеральная антимонопольная служба (ФАС) удовлетворила соответствующее ходатайство. На "Дорожное радио" претендовал также холдинг "Газпром-медиа", в управлении которого уже находятся девять станций, но он счел запрошенную продавцом сумму не менее $60 млн завышенной.
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ / купить фото
ЕМГ, управляющая сейчас радиосетями "Европа Плюс", "Ретро FM", "Спорт FM", "Радио 7" и "Кекс FM", а также ретранслирующая в Москве "Радио Рекорд", получила от ФАС разрешение на покупку 100% Центра новых технологий, на которое оформлено "Дорожное радио". Одобрение сделки регулятором ожидалось еще на прошлой неделе, но ведомство запросило у ЕМГ дополнительные документы, продлив рассмотрение ходатайства на два месяца. Теперь сделку по покупке "Дорожного радио" планируется закрыть в течение месяца, уточнили вчера в пресс-службе ЕМГ, отказавшись от дальнейших комментариев.
Уже после того, как ЕМГ подписала предварительный договор с владельцами "Дорожного радио", интерес к этой сети проявил также холдинг "Газпром-медиа", утверждают два собеседника "Ъ" на радиовещательном рынке. Но, по их словам, "Газпром-медиа" не устроила запрошенная продавцами цена — около $60-70 млн. Популярное "Дорожное радио" пока очень слабо монетизирует свою аудиторию: в 2013 году доходы этой радиостанции, своим позиционированием во многом копирующей "Авторадио", оцениваются максимум в 650 млн руб. ($20 млн), тогда как общие затраты на радиорекламу достигли 16,5 млрд руб. ($517 млн).
В пресс-службе "Газпром-медиа" запрос "Ъ" переадресовали к президенту вещательной корпорации "ПрофМедиа" (ВКПМ) Юрию Костину.
После того как "Газпром-медиа" купил у "Интерроса" Владимира Потанина его ключевые медиаактивы, управление всеми радиостанциями было передано как раз ВКПМ. Теперь в ее введении находятся сразу девять станций: "Авторадио", Energy, "Юмор FM", Romantika, а также "Эхо Москвы", "Сити FM", "Детское радио", Relax FM и, наконец, Comedy Radio. Господин Костин ограничился заявлением, что для ЕМГ покупка "Дорожного радио" — вынужденная мера, позволяющая после объединения станций "Газпром-медиа" и ВКПМ удержаться "в высшей лиге". "Поэтому для ЕМГ вопрос цены не принципиален",— подчеркнул президент ВКПМ.
В Москве, где "Дорожное радио" по популярности занимает только девятое место, грядущая сделка позволит ЕМГ увеличить ее долю среди всех столичных радиослушателей с 15% до 17,6%, следует из данных TNS. Если бы "Дорожное радио" стало еще одной станцией объединенной ВКПМ, то доля последней выросла бы с 24,4 до 27,1%. Иная ситуация в родном для "Дорожного радио" Петербурге, где эта станция является безоговорочным лидером местного эфира. Там доля ЕМГ увеличивается с 15,8% до 24,7%, ВКПМ — с 13,9 до 22,8%. По всей России такое сопоставление провести невозможно, так как не все входящие в радиохолдинги станции классифицируются TNS как полноценные федеральные сети. Но если взять флагманские станции ЕМГ и ВКПМ, то вместе с "Дорожным радио" доля "Европы Плюс" составит 17,5%, "Авторадио" — 15,1%.
Впрочем, с точки зрения рекламных доходов ЕМГ была и остается лидером рынка и без "Дорожного радио". По итогам 2013 года ее доля в общих доходах и столичных, и региональных радиовещателей, по собственной оценке, составляет почти 20%, тогда как аналогичный показатель объединенной ВКПМ — 10,4%.
