Правительство Москвы подписало вчера соглашение с консорциумом шести банков о предоставлении крупного кредита АМО "ЗИЛ". По мнению Юрия Лужкова, согласие банков дать кредит имеющему триллионный долг заводу вовсе не героизм, а "доброе и спокойное решение", ведь в случае невозврата денег "город компенсирует все своими ресурсами". Под ресурсами подразумевались акции АО "Гостиница 'Россия'" — далеко не лучший залог для кредита в 246 млрд.
Договор об условиях кредита подписали министр промышленности Евгений Пантелеев и руководство банков, входящих в консорциум, — Сбербанка РФ, Инкомбанка, Промстройбанка, Банка Москвы, Мосбизнесбанка и Московского индустриального банка. Со стороны ЗИЛа документ подписал заместитель гендиректора АМО Виктор Канищев. Кредит в 246 млрд руб. будет выдан ЗИЛу на год с ежемесячной выплатой процентов из расчета не более 48% годовых. Основной долг будет погашаться в течение последних трех месяцев. При этом мэрия помимо предоставления залога будет выплачивать консорциуму 4% ежемесячно на обслуживание кредита. По словам Евгения Пантелеева, в залог будет передан 100-процентный пакет акций гостиницы "Россия" на 400 млрд рублей.
Что же получат банки в качестве залога? Прошло больше года со дня выхода распоряжения мэра #1617 "О концепции реконструкции гостиничного комплекса 'Россия'". За это время удалось лишь превратить госпредприятие в АО. Выяснилось, что комплекс находится в таком состоянии, что охотника разом выложить требуемую сумму не нашлось. Было решено разделить гостиницу на четыре функциональные части, создать по этим частям дочерние АО и привлечь на реконструкцию каждой из них самостоятельного инвестора. Но несмотря на принятый поэтапный план реконструкции проект имеет смысл решать только комплексно — реконструировать гостиницу целиком. Каждый потенциальный инвестор должен быть уверен, что найдутся средства на реконструкцию всей гостиницы, ведь частичная реконструкция проблемы не решает. Между тем, по мнению ряда специалистов, с точки зрения экономической эффективности проект реконструкции выглядит не самым привлекательным, несмотря на уникальное местоположение гостиницы.
На рынке достаточное количество альтернативных проектов с аналогичным объемом затрат, но с менее хлопотной правовой и технической базой. Продать гостиницу явно не удастся, а круг реальных инвесторов слишком узок. Если же этот кредит — как и все предыдущие — ЗИЛ не вернет, что получат банки? Объект, требующий вложения во много раз больших средств, чем сам кредит.
Перед подписанием договора Юрий Лужков признался, что его смущает слишком высокая ставка кредита. Несмотря на это мэр уверен в успехе совместного с банками начинания на ЗИЛе, и в ближайшем будущем мэрия планирует заняться и другими "приватизированными и плохо функционирующими" предприятиями. Можно предположить, что в первую очередь мэр имел в виду дугой столичный автозавод — АЗЛК, дело о банкротстве которого вчера начало рассматриваться в арбитражном суде.
Пока мэр с удовольствием участвует в разработке производственного плана ЗИЛа на следующий год. Перед подписанием договора о кредите мэр попытался еще раз убедить всех присутствующих в том, что все проблемы ЗИЛа заключаются в недостатке оборотных средств. Заверяя банкиров, что уже весной 1997 года ЗИЛ перейдет "рубикон рентабельности", а к 1998 году станет "не просто доходным, а высокодоходным предприятием", Юрий Лужков, однако, заметил, что московское правительство приобрело акции ЗИЛа "только для того, чтобы Москва оставалась спокойным в социальном и общественном плане городом". В этом случае свою задачу мэрия уже выполнила: зарплату рабочим выплачивают (ее средний уровень составляет около 1,5 млн) и никого не увольняют.
ТАТЬЯНА Ъ-СОКОЛОВА