ООО «УВЗ Логистик» (УВЗЛ) потребуется еще примерно около года, чтобы подготовить бизнес к привлечению в него внешних инвесторов, считает генеральный директор УВЗ Дмитрий Еремеев. «Приглашать инвесторов можно уже тогда, когда модель бизнеса имеет определенные формы. Поскольку у нас сегодня, если взять угольные активы, достаточно сложная ситуация, нужно пока все „разобрать, перефинансировать”. То же самое касается портовой инфраструктуры. Поэтому нам потребуется, наверное, порядка года еще, чтобы привести это в порядок», — заявил он в кулуарах форума «ТрансРоссия-2014» в Москве. «Здесь важно для финансовых институтов представить модель, которая для рисковиков, принимающих решение о финансировании, была понятна. В силу того, что мы строим компанию, у которой есть свои угольные и портовые активы, свои активы в области инфраструктуры и собственно сам подвижной состав, вся цепочка от себестоимости добычи угля до реализации его конечным потребителям понятна. В текущей рыночной ситуации это более понятно, чем просто строить оператора, который предоставляет только часть услуг», — считает господин Еремеев. Он отметил, что владельцами УВЗЛ будут рассматриваться варианты вхождения в капитал как стратегических, так и финансовых инвесторов. При этом будут изучаться как продажа доли основного акционера — ОАО «Уралвагонзавод» (УВЗ), так и возможность «размытия долей всех участников». «И то, и другое сейчас рассматривается», — сказал он. У акционеров УВЗЛ стоит задача по максимальной капитализации бизнеса, а не максимального процентного владения в этом бизнесе. «Поэтому если от вхождения инвестора в этот бизнес повысится капитализация той доли, которая есть у текущих инвесторов, то прибыль будет основным критерием для принятия решения», — отметил господин Еремеев.