За первый квартал 2014 года штрафы, поступившие в бюджет Нижегородской области по системе «Безопасный город», достигли 160 млн руб. и вдвое превысили планируемые показатели. Оператор проекта — государственное казенное учреждение «Безопасный город» — прогнозирует дальнейшее увеличение выплат за нарушения ПДД и снижение аварийности: с момента установки камер количество ДТП сократилось с 25 тыс. до 15 тыс. в неделю.
В первом квартале 2014 года в бюджет Нижегородской области поступило более 160 млн руб. штрафов за нарушения правил дорожного движения, зафиксированных камерами фото-, видеофиксации, установленными в рамках проекта «Безопасный город». Об этом на пресс-конференции сообщила министр финансов региона Ольга Сулима. По словам министра, поступления в два раза превысили запланированный объем. «В ноябре 2013 года, когда реализация программы только начиналась, ежемесячные поступления от штрафов составляли 6–7 млн руб. Теперь — около 50–60 млн руб. в месяц и, по нашим прогнозам, показатели будут расти и дальше. Таким образом, программа окупается», — пояснила министр.
Как сообщил «Ъ» руководитель ГКУ НО «Безопасный город» Глеб Иванов, на установку 77 камер (действующие — 74, еще три — муляжи) было направлено 295 млн руб. Все камеры были установлены в 2013 году, в эксплуатацию они вводились поэтапно: в 2013 году заработали более 50 камер, отвечающих за фиксацию превышения скорости, в 2014-м — фиксирующие нарушения правил переезда перекрестка (проезд на красный сигнал светофора и выезд за стоп-линию). «Если учесть, что с сентября по декабрь 2013 года была вынесена 261 тыс. постановлений на 146 млн руб., а в первом квартале 2014 года — 446,7 тыс. постановлений на 248 млн руб., то можно говорить о том, что установка камер фото- и видеофиксации уже окупилась. Поскольку на оплату штрафов у водителей есть два месяца, то часть средств уже поступила в бюджет области, а часть поступает сейчас и продолжит поступать», — говорит господин Иванов.
Госконтракт на реализацию проекта «Безопасный город» стоимостью 860 млн руб. реализует «Ростелеком», который вкладывает в проект собственные средства. По мере его реализации они возвращаются инвестору из регионального бюджета. На данный момент по программе на дорогах Нижнего Новгорода установлено 77 камер видеонаблюдения с фиксаторами нарушений ПДД. Установка таких же камер в 2014 году не планируется («Ростелеком» продолжит установку камер не на дорогах — для фиксации нарушений правопорядка в целом), но в течение ближайших двух-трех месяцев на баланс «Безопасного города» ГИБДД передаст передвижные комплексы регистрации нарушений ПДД. В перспективе проект «Безопасный город» будет интегрирован с системами Единой дежурно-диспетчерской службы и информационной системой «112». Планируется, что ежегодно на обслуживание камер фото-, видеофиксации из областного бюджета будет тратиться около 129 млн руб., в то время как поступления достигнут 1 млрд руб.
«Мы полагаем, что на протяжении следующих месяцев объем выписанных штрафов будет расти, потом он достигнет своего максимума и постепенно начнет снижаться, пока не установится на какой-то отметке и не закрепится на ней», — поясняет Глеб Иванов. Но главный результат, по его словам, в том, что количество нарушений ПДД в местах установки камер сократилось на 50%. По данным ГУ МВД, нижегородские водители действительно стали ездить осторожнее. «Больше 80 км/ч по городу практически никто не ездит, все выдерживают скорость, — отмечают в полиции. — Когда систему видеофиксации только запустили, камеры регистрировали около 25 тыс. нарушений в неделю, сейчас — в среднем около 15 тыс.».
По мнению председателя нижегородской региональной общественной организации «Автомобилист» Сергея Абакумова, установка видеокамер дисциплинирует водителей. «Штрафы в последнее время кусаются: превышение на 20 км стоит 500 руб., на 60 км — 5 тыс. руб. Водители, которые практикуют агрессивную езду, действительно начинают снижать скорость. Хотя преимущественно эта система, наверное, более полезна в позднее время суток, потому что целый день город в основном стоит в пробках», — комментирует эксперт. В том, что водители будут оплачивать штрафы, он не сомневается: «Большинство владельцев автомобилей могут себе позволить заграничные поездки, а непогашенный или несвоевременно оплаченный штраф — это сложности на границе».