Нефтяная компания «Лукойл» расширяет свое присутствие в Омском регионе. Как стало известно „Ъ“, в результате сделки, завершаемой ООО «Юнигаз» (развивает сеть АЗС нефтяной компании по договору субконцессии) количество заправок «Лукойла» в Омске должно увеличиться до 12-15. Нефтетрейдеры и эксперты считают, что покупка не изменит расстановку сил на рынке, и компания может нарастить свою долю лишь до 5%.
О сделках ООО «Юнигаз» по аренде автозаправочных станций действующей сети, ранее работавшей под брендом «Трансмил», вчера „Ъ“ сообщил директор субфранчайзинговой компании Александр Сафронов. «Мы взяли заправки в аренду с последующим выкупом. Но взяты не все девять заправок. Сейчас открыты две, остальные будут включаться по одной в неделю. Сделка пока не закрыта, ориентировочно это произойдет в мае», — пояснил господин Сафронов. Какие именно АЗС арендовал «Юнигаз» и на каких условиях, глава компании сообщать отказался. «Дополнительные инвестиции в новые АЗС могут составить от $1 млн до €1 млн», — уточнил директор «Юнигаза». По оценке соучредителя ООО «АЗС-Сервис» (восемь АЗС «КМС-Ойл» в Омске и Омской области) Аркадия Михалькова, ежемесячная арендная плата за одну АЗС может составлять 220-250 тыс. руб. На официальном сайте субфранчайзи указано, что новые заправки «Лукойла» были открыты на ул. Гусарова, 12, и ул. 9-й Ленинской, 51. По сведениям „Ъ“, модернизацию проходит и АЗС на ул. Б. Хмельницкого, 283а. Опрошенные „Ъ“ нефтетрейдеры считают, что ООО «Юнигаз» могло арендовать «почти все заправки, за исключением АЗС на ул. Воровского, 117, поскольку она самая неудобная». До сделки под брендом «Лукойл» в Омске работало шесть заправок.
ООО «Юнигаз» является официальным представителем компании «Лукойл» в Омском регионе, общество зарегистрировано в ноябре 2009 года. По информации «Лукойла», компания получила франшизу в 2010 году, срок ее действия истекает в следующем году. Размер ежегодных платежей за пользование брендом составляет 200-400 тыс. руб. с заправки в зависимости от расположения. Согласно «СПАРК-Интерфакс», стопроцентным собственником «Юнигаза» является Maxichemvig GmbH из Дюссельдорфа (Германия). Выручка компании в 2012 году превысила 314,2 млн руб., убыток составил 8,5 млн руб.
О продаже действующей сети из девяти автозаправочных станций, ранее принадлежавших ООО «Трансмил», „Ъ“ стало известно в феврале. Сеть оценивалась собственником в 170 млн руб., вариант аренды заправок тогда не рассматривался. Помимо вышеназванных АЗС к продаже предлагались заправки на ул. 6-й Северной, 3\1, ул. 22 Апреля, 33\1, ул. Л. Чайкиной, 14, пр. Менделеева, 20 и ул. Энтузиастов, 16\1. Кроме того, покупателю предлагалась нефтебаза емкостью 300 т с земельным участком под ней. Участки под АЗС оформлены в собственность и бессрочную аренду. Согласно данным электронного справочника «ДубльГис», АЗС работали от ИП Рыбина А. В., ИП Рощина Е. К. и ЗАО «Вест». Представитель собственника АЗС, телефон которого был указан в объявлении о продаже сети, вчера категорически отказался обсуждать сделку с «Юнигазом».
Александр Сафронов сказал „Ъ“, что нефтебаза не заинтересовала субфранчайзи. «У нас имеется своя база и ее объемы достаточны, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение топливом существующих точек», — пояснил он. Планы по развитию сети под брендом «Лукойл» в Омске господин Сафронов обсуждать вчера отказался. На официальном сайте компании указано, что в ближайших планах «Юнигаза» «строительство новых современных автозаправочных комплексов в Центральном и Октябрьском округах Омска, а также на основных федеральных трассах на выезде и въезде в город».
В ООО «Лукойл-Уралнефтепродукт» (входит в структуру ОАО «Лукойл») вчера не стали комментировать сделку субфранчайзи, сославшись на то, что «компания не обязана уведомлять их о планируемых сделках и количестве АЗС, которые она намерена открыть».
Участники автозаправочного рынка отмечают, что «Юнигаз» начал активное расширение сети «Лукойл» в регионе, однако это не изменит расстановку сил на нефтяном рынке. «В любом случае ”Газпром нефть” (137 АЗС в Омске и области. — „Ъ“) останется лидером рынка. У нас уникальный регион, где есть только одна вертикально-интегрированная компания. По сути ”Лукойла” нет», — сказал совладелец сети АЗС «Топлайн» (56 заправок в городе и области) Геннадий Фридман.
«Покупать АЗС в Омске сейчас невыгодно, аренда — самое оптимальное условие, поскольку этот бизнес практически неприбыльный. Однако сделка вряд ли позволит ”Лукойлу” претендовать на существенную долю рынка в Омском регионе — все идет к монополизации, а значит, преимущество сохранят ”Газпром нефть” и ”Роснефть”», — уверен Аркадий Михальков. В ОАО «Газпромнефть-Омск» вчера сказали, что им известно о сделке «Юнигаза», однако оперативно ее прокомментировать в компании не смогли.
По словам председателя ассоциации предприятий, организаций и учреждений нефтехимического комплекса Омской области Александра Покоева, до сделки «Лукойл» в Омске занимал порядка 2,5-3%, а после может рассчитывать «не больше, чем на 5%». «В масштабах регионального рынка порядка 10-15 АЗС — это немного, и сделка кардинально не изменит ситуацию на рынке», — соглашается аналитик инвестиционного холдинга «Финам» Анатолий Вакуленко. По их оценкам, порядка 60-80% автозаправочного рынка в Омске контролируют «Газпром нефть» и «Топлайн».