Дефицит казны Петербурга в этом году составит почти 63 млрд рублей. Такую поправку губернатор города Георгий Полтавченко подал ко второму чтению корректировки закона о региональном бюджете. Дополнительные средства будут выделены на строительство дорог, безопасность метро, приобретение жилья для очередников и проектирование легкорельсового транспорта (ЛРТ) до аэропорта "Пулково". В то же время сократятся расходы на программу сохранения исторического центра, так как комитеты Смольного не успевают освоить выделенные средства.
Как сообщил председатель комитета финансов Смольного Эдуард Батанов, документ почти на 7 млрд рублей увеличивает дефицит городской казны, который в первом чтении и так предлагалось поднять до рекордных 55,982 млрд рублей
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Поправка губернатора ко второму чтению проекта изменений в закон о городском бюджете на 2014 год насчитывает больше 200 страниц. Как сообщил "Ъ" председатель комитета финансов Смольного Эдуард Батанов, документ почти на 7 млрд рублей увеличивает дефицит городской казны, который в первом чтении и так предлагалось поднять до рекордных 55,982 млрд рублей. Правда, последнее увеличение, по словам господина Батанова будет покрыто средствами федерального бюджета.
На текущие расходы также пустят 2,206 млрд рублей из Резервного фонда правительства Петербурга, который сейчас составляет 8,067 млрд.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) получит 5,289 млрд рублей на реализацию мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". КРТИ также выделят дополнительно 50 млн рублей на намыв около футбольного стадиона на Крестовском острове, где должна расположиться станция метро "Новокрестовская" (в первом чтении эта статья уже была увеличена с 28,7 млн до 348,2 млн). Еще 314 млн рублей в поправке предусмотрено на реализацию пилотного проекта "Единое городское парковочное пространство" (создание платных автостоянок в историческом центре). Комитету по транспорту выделят 1,337 млрд на "обеспечение безопасности населения на метрополитене в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте". В пресс-службе подземки "Ъ" пояснили, что в рамках этой программы в вестибюлях метро были установлены металлоискатели и досмотровые комнаты, но затруднились предположить, на что может быть потрачен новый транш. С 2,3 млрд до 3 млрд рублей увеличится статья комитета по управлению городским имуществом на приобретение жилых помещений в собственность Петербурга для предоставления гражданам на условиях социального найма и в качестве маневренного фонда. Комитету по здравоохранению предусмотрено дополнительно 126 млн рублей на увеличение зарплат медицинскому персоналу. Бюджет комитета по культуре увеличат на 58 млн рублей, 38 млн из которых пойдут на субсидии музеям и выставочным залам, а 20 млн — на праздничное мероприятие на Дворцовой площади в честь 250-летия Эрмитажа. Адресную инвестиционную программу поправка сокращает на 512 млн рублей (в первом чтении она была увеличена с 97,152 млрд до 100,909 млрд рублей). Как утверждает глава комитета финансов, это связано с тем, что ряд органов власти добровольно отказались от средств, которые не успеют освоить до конца года. В частности, из бюджета текущего года убираются расходы на строительство объектов инженерного и транспортного обеспечения производственной зоны "Ржевка". По словам председателя комитета по промышленной политике и инновациям Максима Мейксина, к строительству там планируется приступить в 2015 году. "После того как был заключен контракт, один из подрядчиков подал в суд. Были наложены обеспечительные меры в виде приостановки производства работ. Сейчас суд выигран. Но график производства работ нужно корректировать", — пояснил он. Кроме того, на 25 млн будут уменьшены средства комитета по строительству на реализацию программы "Сохранение и развитие территорий "Конюшенная" и "Северная Коломна — Новая Голландия", находящихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2013-2018 годы". С комитета по энергетике снимут 10,5 млн рублей, также предназначавшиеся на реализацию этой программы. Комитету по инвестициям планируется выделить 41 млн рублей на проектирование линии легкорельсового транспорта, соединяющей центр города с аэропортом "Пулково". В пресс-службе комитета "Ъ" заявили, что имеется в виду линия ЛРТ от "Пулково" до станции метро "Купчино". За основу планируется взять проектную документацию ЛРТ от "Пулково" до Московского вокзала, разработанную еще три года назад. Правда, почему в поправке говорится, что линия будет соединять аэропорт с центром города, в пресс-службе пояснить затруднились. Вместо 2,3 млрд рублей бюджетных инвестиций ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга", предусмотренных в первом чтении, которые вызвали возмущение ряда депутатов и недоумение Контрольно-счетной палаты города, поправкой планируется направить 2 млрд на модернизацию имущества компании, а 300 млн — на выкуп акций "Теплосети" у "дочки" ОАО "Газпром", ОАО "ТГК-1". По данным Эдуарда Батанова, ТГК-1 предполагается выплачивать по 300 млн рублей ежегодно в течение 20 лет. Второе чтение корректировки бюджета назначено на 14 мая. А сегодня поправка должна быть рассмотрена на заседании бюджетно-финансового комитета (БФК) ЗакСа. Предполагается также, что свою поправку внесет и БФК. Но что в ней предлагается, пока неизвестно. По сведениям "Ъ", ее пока не видела даже большая часть членов комитета. Вероятно, этот документ депутатам раздадут непосредственно перед заседанием.