В Ленинградской области потерпел крушение легкий вертолет, на борту которого находился руководитель петербургской строительной компании. По одной из версий, летательный аппарат из-за плохой погоды упал в Ладожское озеро. Помимо спасателей из МЧС к розыску пропавшего вертолета подключились полицейские, представители частных вертолетных компаний и добровольцы из местных жителей.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Как сообщили “Ъ” в ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти, четырехместный легкий вертолет Eurocopter ЕС-120 вылетел с вертолетной площадки Ржевка, расположенной в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, еще в минувший вторник. Зафиксированное время вылета — 22:35. В полетном листе был указан пункт назначения — аэродром Бурный в поселке Соловьево Приозерского района Ленобласти. Летательным аппаратом управлял 42-летний генеральный директор ООО СУ-310 Артем Васильев. По неподтвержденным пока данным, в салоне находился один пассажир. По предварительным расчетам, прибыть в указанное место вертолет должен был к полуночи. Но на Бурном машину так и не увидели. Когда все сроки ожидания истекли, коллеги пропавшего строителя забили тревогу. Вечером следующего дня заместитель директора строительного управления обратился в полицию Приозерского района с заявлением о пропаже своего руководителя.
Помимо полицейских, к поискам пропавшего вертолета были привлечены Северо-Западный региональный поисково-спасательный отряд из Мурино, отряды из Шлиссельбурга, города Приозерска и оперативная группа гарнизона пожарной охраны Всеволожского района. Руководит поисковой операцией Северо-западный авиационный поисково-спасательный центр. Специалистам по данным пеленга мобильного телефона пропавшего бизнесмена удалось установить примерное место пропажи летательного аппарата — крупный лесной массив, прилегающий к Ладожскому озеру. Поскольку на вертолете не сработал аварийный маячок, включающийся при ударе о землю и мобильный телефон господина Васильева пропал из сотовой сети, спасатели предположили, что машина могла рухнуть либо в озеро, либо в одно из многочисленных болот. Предполагаемое место катастрофы площадью в несколько десятков километров на своих машинах облетели пилоты вертолетного центра «Хели-Драйв». Но никаких следов пропавшего вертолета они не обнаружили. Теперь лесной массив прочесывают поисковики из МЧС, полицейские и добровольцы из местных жителей. Прибрежную зону Ладожского озера на своих катерах и лодках проверяют рыбаки. Но пока никто из поисковиков не сообщил об обнаружении следов пропавшего вертолета.
ООО СУ-310 считается на строительном рынке крепким середнячком. Самыми крупными проектами созданной в 1998 году частной компании стало строительство ряда объектов по заказу структур ОАО РЖД. Кроме того, фирма активно продвигала свои услуги на рынке строительства загородных коттеджных поселков. Пока в компании не комментируют пропажу своего руководителя, но в то же время заверяют, что «организация продолжает работать в штатном режиме».