Достучаться до небес
Фото: Новости
Фото: Новости
Hongqi L5
Глядя на китайский лимузин, хочется перефразировать слова классика: "Как закажешь Hongqi - береги его! Он ведь с красным знаменем цвета одного!" Ибо никакими соображениями, кроме патриотических, покупку нового Hongqi, что по-китайски и означает "Красное знамя", объяснить нельзя. Цена версии для простых смертных исчисляется 5 млн юаней или $800 000 - это почти в три раза больше, чем просят за Rolls-Royce Phantom. Но как тут можно мелочиться, если почти на таком же, только бронированном Hongqi HQE с длинной базой, ездит Генеральный секретарь Коммунистической партии Китая?
Фото: Новости
Фото: Новости
Фото: Новости
Разработка Hongqi L5 началась еще в 2005 году: специально под "Красный флаг" был сконструирован 6-литровый двигатель V12 мощностью 408 л.с. с 6-ступенчатым автоматом и полным приводом. Даже шины здесь носят имя LingLong: марки может не самой почитаемой, но зато своей - китайской. Длину автомобиля в 5555 мм конструкторы, очевидно, рассчитывали не только из соображений комфорта: пятерка для китайцев - счастливое число, и в итоге Hongqi короче того же Phantom почти на 30 см. Интерьер самобытен, но, даже на фоне Mercedes-Benz S-Класса, с его раскладывающимися в горизонталь сидениями и аудиосистемой Burmeister, достаточно прост. Среди удобств задних пассажиров сенсорный пульт управления в центральном подлокотнике, два мультимедиадисплея, сидения с вентиляцией, шторки, "музыка" Bose. На водительском месте руль в стиле ретро сочетается с полностью электронной панелью приборов, а весь интерьер щедро отделан ценными породами дерева. При снаряженной массе 3 175 кг "Красный флаг" способен разогнаться до 200 км/ч, но потребляет бензин как небольшой грузовик: 20 л на 100 км пробега.
Фото: Новости
Фото: Новости
Будет громко
Volkswagen Amarok Power
Фото: Новости
Исторически музыка в автомобиле обосновалась гораздо позже электрического стартера или прикуривателя - первый массовый автоприемник Motorola 5T71 появился лишь в 1930 году и стоил по сегодняшним меркам около $1700. Но если бы основатели Motorola братья Галвины могли услышать 5000-ваттную акустическую систему, которая раскладывается из кузова концепта Volkswagen Amarok Power, то их бы, очевидно, хватил удар. Добавьте сюда пару дым-машин с лазерами, и опен-эйр готов, а 30 таких пикапов хватило бы для полноценного концерта Metallica. В любом случае судьба Amarok Power предрешена - он будет принят на ура. Ведь машину приготовили для ежегодного фестиваля Worthersee, когда на берегу австрийского озера Вертер-Зе собираются тысячи поклонников Volkswagen и наслаждаются солнцем, музыкой и автомобилями. В прошлом году такой же фестивальный Amarok возил в кузове гоночный карт и ящики с инструментами, а тут целая передвижная дискотека. Совсем другое дело!
На кошках
MINI Paceman Adventure
Кузов MINI Paceman Adventure окрашен в эксклюзивный темный металлик, носящий название Jungle Green.
Фото: Новости
Руководство BMW уже рассказывало, что планирует сократить количество платформ и не в меру разросшуюся линейку моделей MINI, но это не мешает проходящим в концерне практику стажерам фантазировать на полную катушку. Тренируются стажеры, что называется, "на кошках", точнее на серийном 184-сильном MINI Cooper S Paceman с системой полного привода. В процессе творческого поиска у кроссовера-купе Paceman срезали заднюю часть, превратив кузов в пикап - такого в семействе MINI действительно еще не было. А если что-то не влезет, то над крышей MINI Paceman Adventure установили еще и экспедиционный багажник с "люстрой" дополнительного освещения - на багажнике, например, можно закрепить запасное колесо. Ко всему прочему у машины увеличен дорожный просвет и есть шноркель для преодоления бродов, так что даже жалко, что пикап - лишь концепт: столь проходимой машины в линейке MINI пока не было.