В США без услуг турфирм обходится уже 60% туристов, в Европе — 40%. Российскому турбизнесу в этом смысле пока ничто не угрожает: доля самостоятельных путешественников у нас крайне мала. Да и они теперь боятся, что их лишат возможности пользоваться онлайн-бронированием.
Фото: Леонид Фирсов
За неделю в Госдуме и Совете федерации утвердили законопроект, по которому все персональные данные россиян, обрабатываемые через интернет, должны храниться на российских серверах. Эксперты в один голос говорили, что закон может быть выполним только при введении даже не железного, а еще крепче — алмазного занавеса, но ради национальной безопасности его оперативно подписал и президент. Как бы то ни было, избирательно с 1 сентября 2016 года он может коснуться соцсетей, платежных систем и некоторых сотовых компаний. Но особое замешательство он вызвал у тех, кто владеет или пользуется сервисами онлайн-бронирования билетов и отелей. Здесь весь процесс построен исключительно на международных системах бронирования — Global Distribution Systems (GDS).
Очевидно, здесь можно поискать глубинные причины создания этого закона. Как и в случае с собственной платежной системой, на этом рынке давно идут разговоры о создании национальной системы бронирования. Пока что существует единственная система бронирования авиабилетов "Сирена", но крупнейшие авиакомпании не являются ее клиентами. Помимо "Сирены" есть и другие компании, которые готовятся к росту спроса на свои IT-решения в области обработки и хранения данных. Например, "Ростех" совместно с "Национальными информационно-расчетными системами" создает отечественную систему бронирования. Или компания "Датапро", инвестором которой является экс-президент "Роснефти" Сергей Богданчиков, а совладельцем — его младший сын Евгений, собирающаяся открыть дата-центр в Твери и построить еще несколько в Москве и Петербурге. "Отрасль информационных технологий является одним из наиболее уязвимых для внешнего воздействия секторов экономики,— пугает Ольга Ускова, владелец компании Cognitive Technologies.— Единственным средством, которое в текущих условиях может гарантировать защиту от вмешательства со стороны третьих стран, является переход на отечественные технологии. Недаром Китай объявил об отказе от целой линейки американских продуктов — ПО от Microsoft и серверов от IBM". Таким образом, сервисам онлайн-бронирования будет к кому обратиться, если они решат продолжить работу в России в соответствии с новым законом. Правда, если речь идет о зарубежных поездках, то даже отечественным системам бронирования придется передавать данные на зарубежные серверы. Но есть шанс, что об этом логическом конце цепочки в Госдуме забудут. Там пока даже не определились, что именно считать персональными данными (просто фамилию и имя, паспортные, финансовые данные или все вместе).
Подобно Азии растем
"Полагаем, что в закон еще внесут немало правок, но, как бы то ни было, мы готовы подстроиться под новые правила",— рассказывает управляющий директор сервиса по сдаче и аренде частного жилья Airbnb в России, СНГ и странах Балтии Михаил Коноплев. "Конечно, мы готовы при необходимости изменить наши IT-схемы и продолжить работу",— сообщил "Деньгам" представитель лидера рынка онлайн-бронирования отелей Booking.com Андре Мэннинг. "Видите, парламентарии наши правы, говоря, что никто из-за нового закона с рынка не уйдет. Конечно, возможно, все еще сто раз подумают, инвестировать во что-то новое или нет, но в принципе для лидирующих сервисов онлайн-бронирования Россия — интересный рынок, растущий на 30-35% в год,— рассказывает президент Ассоциации развития электронной коммерции Герман Клименко.— Сопоставимые темпы роста показывают лишь Азия и Южная Америка".
Какую долю в онлайн-платежах составляют туристические услуги, установить сложно. Генеральный директор российского сервиса онлайн-бронирования жилья Ostrovok.ru Сергей Фарге считает, что из тех $60 млрд, которые россияне ежегодно тратят на туристические услуги, на долю онлайн-продаж приходится не более 5%, или $3 млрд (около 100 млрд руб.). В два раза большую цифру называют в исследовательском агентстве Data Insight. "Мы подсчитали, что туристические услуги в интернете покупает уже более 7 млн россиян, и тратят они на это около 230 млрд руб.,— рассказывает директор по исследованиям Data Insight Борис Овчинников.— Еще в прошлом году их было 5,5 млн человек, и потратили они в общей сложности 160 млрд руб.".
"Количество сервисов, предлагающих услуги бронирования, растет, и в них инвестируются приличные деньги, только по этому признаку можно судить, что рынок переживает рост",— подчеркивает Герман Клименко. Эту тенденцию убедительно иллюстрирует Ostrovok.ru. Крупнейшая российская компания по бронированию жилья в июне привлекла новые инвестиции в размере $12 млн, до того венчурные фонды и частные инвесторы вложили в нее более $50 млн.
Вслед за миром
Впрочем, бизнес российских сервисов онлайн-бронирования, конечно, еще страшно далек от показателей основных игроков мирового рынка. За три года существования Ostrovok.ru сервисом воспользовалось более 300 тыс. пользователей. Для сравнения: сервисом Airbnb — 6 млн только за последний год, а Booking.com — почти 20 млн человек только за последний месяц.
Глобальный рынок онлайн-трэвел оценивается в $300 млрд, российская доля — не более 3%. Основные деньги дают США, где около 60% всего объема туристического рынка приходится на самостоятельное бронирование и покупку билетов и отелей. Следом идет Европа с долей 40%.
Для лидирующих сервисов онлайн-бронирования Россия — интересный рынок, растущий на 30-35% в год. Сопоставимые темпы роста показывают лишь Азия и Южная Америка
Объясняется это просто: в России сервисы онлайн-бронирования начали появляться только в нулевых, а первый интернет-каталог отелей в Америке стал доступен еще в 1994 году. Здесь же в 1996 году был основан нынешний лидер рынка Expedia.com. В том же году в США началась и массовая продажа авиабилетов на сайтах авиакомпаний. Европа отстала от Америки ненадолго.
В России же вообще по-настоящему массово пользоваться интернетом начали только в последние годы. Если верить исследованию Data Insight, рядовой россиянин начинает совершать онлайн-покупки лишь на третий--пятый год активного пользования интернетом. Так что у нас все еще впереди. На это и рассчитывают выходящие на российский рынок компании. Например, крупное европейское онлайн-трэвел-агентство eDreams недавно заявило, что уверено в своем долгом и стабильном росте в России, потому что "количество интернет-пользователей здесь достигло 77,5 млн человек, а это самый большой показатель среди стран Европы и один из самых больших среди стран БРИКС".
"На Airbnb порядка 5-7% пользователей из России, то есть исчисляются они уже сотнями тысяч,— подтверждает Михаил Коноплев важность российского рынка.— А москвичи по деньгам в этом году и вовсе заняли девятое место среди всех городов, которые есть на Airbnb".
Исчезающе малый средний
"Да бросьте, кто будет часами выбирать дешевые билеты, оптимальный отель и интересные развлечения, пытаясь уложиться в пару тысяч долларов? — вопрошает председатель Ассоциации бизнес-туризма Вадим Зеленский.— Такая модель поведения свойственна представителям среднего класса Москвы и Санкт-Петербурга. А это, поверьте, капля в нашем большом море туристического бизнеса".
По его словам, единственное, что действительно изменил интернет на рынке туризма,— это процесс покупки авиабилетов. "Единственный вид бизнеса, который полностью исчез из-за онлайн-бронирования,— это авиакассы,— говорит Зеленский.— При этом число турагентств только возросло". Он уверен, что 95% всех путешествующих делится на тех, кто покупает дешевые туры в Анталью и на другие массовые направления, и тех, кто за большие деньги доверяет профессионалам организацию своих поездок. При этом Зеленский не исключает, что по деньгам эти сегменты могут быть примерно равны. В подтверждение своих слов он советует обратить внимание на то, как развиваются глобальные лидеры делового туризма — American Express, Carlson Wagonlit Travel, Kuoni Group и другие: "Никаким снижением объемов продаж из-за возможности самостоятельного бронирования там и не пахнет, только ежегодный рост оборотов".
У этих компаний действительно все хорошо. Так, генеральный директор ATH American Express Андрей Воронин на весеннем Международном форуме инноваций в индустрии делового туризма Travel into the Future заявил: в России для делового туризма настолько благодатная почва, что каждый инвестированный в нее доллар легко и быстро вырастает в $2,5 прибыли.
В низком сегменте все не так просто: рост клиентской базы там тоже есть, но прибыльность снижается. Несмотря на стагнацию, в 2013 году выездной туризм в целом вырос как в количественном (на 24%), так и в денежном (на 18%) выражении — главным образом за счет массовых направлений. Количество этих направлений растет: к традиционным Турции и Египту добавляются Финляндия (рост за год на 82%) и Греция (на 68%).
"Стоит признать, что услугами турагентств действительно продолжает пользоваться как минимум 75% всех путешествующих россиян,— объясняет Герман Клименко.— И тут нельзя ориентироваться на растущие объемы рынка онлайн-трэвел в России, потому что это не означает роста числа самостоятельных путешествий. Миллиардные показатели достигаются за счет продажи авиа- и железнодорожных билетов. Причем лидируют здесь не сервисы-генераторы, а сами поставщики услуг, в нашем случае "Аэрофлот" и РЖД. "Аэрофлот", к примеру, ежегодно в четыре-пять раз превышает обороты самого крупного игрока на рынке сервисов по онлайн-бронированию авиабилетов — Anywayanyday".
Почти 80% всех отдыхающих за границей россиян по-прежнему выбирают пакетные туры
Фото: РИА НОВОСТИ
Никакой конкурентной борьбы
"Даже в Америке, где подавляющее число граждан организуют свои путешествия самостоятельно, количество турагентств снижается не так заметно. А уж на российском рынке мы тем более с ними не конкурируем, места хватает всем",— говорит Михаил Коноплев.
"Рынок перенасыщен, в России порядка 20 тыс. турфирм, между ними конкуренция такая, что всем приходится вновь и вновь снижать цены, почти 40% всех путевок продается ниже себестоимости,— говорит пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.— Ни у одного сервиса онлайн-бронирования вы таких цен не найдете. И если вы думали, что с развитием активности в интернете турагентства посыпались как яблоки с дерева, то нет".
Тюрина объясняет, что отправиться в путешествие, минуя турагентство, по самым массовым направлениям — "а это Турция, Египет, Греция, Кипр, Болгария, Тунис, Испания" — означает переплатить в "два, три, а то и четыре раза". В основе дешевых туров — в первую очередь чартеры, места в которых туроператоры скупают полностью. Это не значит, что билеты на чартеры нельзя купить самостоятельно: сервисов-генераторов полным-полно. Но в интернет они выбрасываются, если только турагенты не продадут их в составе пакетных туров, да и в любом случае уже с какой-то существенной наценкой. У операторов есть также постоянные и огромные скидки в отелях. В том числе и за счет системы all inclusive, без которой, как показал последний опрос турпортала Momondo, не мыслят своего отдыха почти половина россиян (для сравнения: в Норвегии поклонников all inclusive всего 10%, в США — 20%, во Франции — 25%).
"Помимо высокой цены к минусам самостоятельных путешествий добавляется отсутствие каких-либо гарантий, страховки и помощи в сложных ситуациях",— считает Тюрина. В качестве "одного из последних" примеров она приводит скандал, произошедший в январе 2014 года, когда компания "Авиа Центр", агент по продаже билетов многих авиакомпаний, аннулировала 6 тыс. билетов, проданных через сайт ее субагента — компании "Эвитерра". Тут, впрочем, следует добавить, что случаев невыполнения обязательств турагентствами за последние годы куда больше — достаточно вспомнить арест счетов "Капитал Тура" и банкротство "Ланта-тур вояжа".
Наблюдается рост числа тех, кто, обжегшись на самостоятельных поездках, вновь вернулся к заказам туристических пакетов у операторов
В самих турагентствах, согласно многочисленным опросам, никакой угрозы в сервисах интернет-бронирования не видят, хотя и стараются копировать особенности их работы с клиентами: вводят возможность онлайн-оплаты туров, предлагают собственные мини-генераторы туров и т. д.
"Сейчас вообще наблюдается рост числа тех, кто, обжегшись на самостоятельных поездках, вновь вернулся к заказам туристических пакетов у операторов,— уверяет Тюрина.— И это общемировая тенденция. Недавно представители крупнейшего туроператора Европы заявили, что смогли увеличить свою прибыль на 13% только из-за возврата европейцев к старомодным, долгое время непопулярным пакетным турам".
"Путешественник действительно проходит разные стадии развития,— говорит Клименко.— Когда он только начинает ездить за границу, он пользуется исключительно услугами туроператоров. Потом однажды пробует все спланировать сам и понимает, насколько это лучше и интереснее, даже если и дороже. Но я сомневаюсь, что кто-то после этого возвращается к пакетным турам".
Тем не менее, если учесть, что загранпаспорта пока есть только у менее чем 20% россиян, а всем остальным только предстоит освоить мир путешествий, большое будущее скорее предвидится не у сервисов онлайн-бронирования, а все-таки у туроператоров, к которым туристы обратятся в начале пути.