Бизнесмен Олег Малис, выкупив у "Базэла" пакет ОАО "Сити", получил также опцион на приобретение по себестоимости у Capital Group 1 тыс. машино-мест в паркинге, строящемся в деловом центре "Москва-Сити". Стороны уже начали торговаться. Продавец хочет выручить $100 тыс. за каждое место. Но покупатель считает, что цена должна быть ниже почти в полтора раза.
ОАО "Сити" (управляет строительством "Москва-Сити") собирается выкупить 1 тыс. машино-мест в паркинге, который в деловом центре на участке N16б строит Capital Group Владислава Доронина. "У нас есть опцион на выкуп машино-мест по себестоимости",— рассказал "Ъ" новый акционер ОАО "Сити" Олег Малис, отметив, что в дальнейшем парковочные места будут выставлены на продажу. По его словам, сейчас стороны обсуждают сумму сделки. Ее параметры господин Малис не называет. В Capital Group подтвердили факт переговоров, но тоже отказались обсуждать подробности.
В "Сити" себестоимость одного машино-места оценивают в $60 тыс., в Capital Group — в $100 тыс., сообщил источник "Ъ", близкий к сделке. По его словам, Capital Group включает в этот показатель расходы на строительство около 20 тыс. кв. м коммерческих площадей в районе северного въезда, граничащего с участком N16б. Capital Group уже открыла продажи мест в строящемся паркинге по цене от $150 тыс. В ОАО "Сити" сообщили, что будут продавать места по рыночной цене.
Структура Capital Group "Фудерин Трейдинг энд Инвестментс Лимитед" выкупила права на строительство самого крупного в "Москва-Сити" паркинга (16 уровней, 3,8 тыс. машино-мест) летом 2008 года у ОАО "Сити". Последняя компания, добавляет Олег Малис, успела вложить в проект $15 млн. Осенью того же года переход площадки под застройку к Capital Group через суд пыталась оспорить Mirax Group Сергея Полонского (позже Potok): компания утверждала, что по договоренности с городом вместе с "Техинвестом" Павла Фукса является соинвестором паркинга. Предполагалось, что после завершения стройки 0,5 тыс. машино-мест получит "Техинвест", 1 тыс.— Mirax Group, 1,5 тыс.— ОАО "Сити". Но, как следует из материалов суда, Mirax проиграла дело.
Два года назад обсуждалась возможность строительства в "Москва-Сити" еще одной парковки на 3-5 тыс. мест на участке N1, принадлежащем городу. Еще раньше здесь же планировалось расположить комплекс административных зданий, но работы так и не начались. Парковку здесь строить тоже передумали.
Сейчас в деловом центре 8,7 тыс. мест в подземных паркингах, подсчитали в JLL: по мере завершения всех объектов их будет около 13 тыс. В результате коэффициент обеспеченности парковочными местами в "Москва-Сити" вырастет. Сейчас это одно машино-место на 90 кв. м арендуемой площади, а будет одно на 60 кв. м, оценивают в CBRE. По словам директора по России и СНГ JLL Елизаветы Голышевой, дефицита парковок в офисных зданиях в "Москва-Сити" нет. "Потребность компаний-арендаторов находится на уровне одного места на 100 кв. м арендуемой площади. Редко когда нужно значительно больше",— говорит она. Но, добавляет госпожа Голышева, есть башни, в которых парковочных мест не хватает, и арендаторам приходится искать их в других зданиях делового центра.