Интеграция РСК МиГ и нижегородского авиазавода «Сокол» (входят в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) произойдет в ближайшее время. Об этом вчера на международном авиакосмическом салоне «Фарнборо-2014» заявил президент ОАК Михаил Погосян, отвечая на вопрос иностранных журналистов о структурных изменениях в корпорации. «Изменение структуры ОАК протекает в несколько этапов. Первый этап — мы объединяем КБ и заводы там, где это объединение не завершено», — сказал он, назвав в качестве успешных примеров опыт «Сухого» и «Иркута». «В этом году мы интегрировали «Туполев» в единое юридическое лицо, объединив его с Казанским авиационным заводом, — проинформировал глава корпорации. — Чуть раньше мы объединили в Таганроге компании, которые занимаются гидросамолетами, — ТАНТК им. Бериева и Таганрогский авиационный завод». В ближайшее время мы планируем объединить фирму Микояна (РСК МиГ) с «Соколом». Ну и следующий этап — объединение предприятий, занимающихся транспортной авиацией, — «Ильюшин», «ОАК — Транспортные самолеты» и ульяновский «Авиастар»». На втором этапе в ОАК будут создаваться центры компетенций, которые «должны стать локомотивами развития инноваций внутри интегрированных компаний», рассказал господин Погосян. На третьем этапе планируется объединять интегрированные структуры в рамках четырех бизнес-единиц — боевая, гражданская, транспортная и специальная авиация.