Васильевский остров ждет испытание пробками
После открытия "Спортивной-2" на острове начнется строительство масштабных инфраструктурных объектов
Смольный по-прежнему планирует закрыть на реконструкцию станцию метро "Василеостровская" после сдачи в 2015 году второго вестибюля станции "Спортивная". Об этом во время обхода стройплощадки "Спортивной-2" сообщил врио губернатора Георгий Полтавченко. Сложность состоит в том, что параллельно с закрытием станции Смольный планирует развернуть на Васильевском острове реализацию нескольких масштабных инфраструктурных проектов: капитальный ремонт Тучкова моста и строительство станции "Горный институт". Ожидается, что все магистрали на острове встанут в одну большую пробку.
Врио губернатора Георгий Полтавченко во время посещения стройплощадки второго вестибюля станции "Спортивная" подтвердил журналистам, что после сдачи объекта на капитальный ремонт будет закрыта станция "Василеостровская". Правда, при этом господин Полтавченко не уточнил, когда именно это произойдет. Напомним, что строительством второго вестибюля станции метро "Спортивная", который в будущем будет выходить на набережную Макарова, с 2012 года занимается компания "Метрострой".
На объекте уже выполнено около 85% строительно-монтажных работ по наклонному ходу и вестибюлю: установлены все железобетонные конструкции, проложен тоннель через Неву, идет монтаж четырех эскалаторов в наклонном ходе. В ближайшее время строители приступят к монтажу траволаторов — горизонтальных эскалаторов, которые будут переправлять пассажиров на Васильевский остров. После этого подрядчикам останется только прорубить еще два выхода на поверхность (всего их будет четыре), смонтировать малые эскалаторы и завершить отделочные работы.
По словам главы "Метростроя" Вадима Александрова, для пассажиров станция откроется 27 мая 2015 года — в День города. Согласно неоднократно прозвучавшим обещаниям городских властей, после этого на капитальный ремонт будет закрыта станция "Василеостровская". На "Василеостровской" будут вестись работы по замене гидроизоляции наклонного хода и эскалаторов. Пока сроки ремонтных работ не называются. Сейчас также ведется проектирование второго выхода с "Василеостровской", который предположительно будет располагаться между домами NN 34 и 40 на 11-й линии Васильевского острова. По предварительным оценкам, строительство вестибюля обойдется в 5 млрд рублей.
Однако несмотря на открытие "Спортивной-2", Васильевский остров все равно ждет сложная транспортная ситуация: в 2015 году начнется капитальный ремонт Тучкова моста стоимостью 2,4 млрд рублей, который продлится около двух лет. Для работ планируется попеременно закрывать по три полосы из шести. В 2015 году также планируется начать строительство станции метро "Горный институт", расположенной на пересечении Большого проспекта и Косой линии. Вице-губернатор Марат Оганесян пояснил журналистам, что при строительстве этого объекта полностью перекрывать магистраль не планируется.
Проблему с пробками город собирается решать с помощью комплексной схемы, в которой, по словам вице-губернатора Марата Оганесяна, будут учтены сроки проведения работ по закрытию "Василеостровской", капремонту Тучкова моста, строительству "Горного института" и пробивке набережной Макарова.
В то же время Смольный решил уберечь от пробок центр города. По словам господина Оганесяна, открытие вестибюля станции метро "Театральная" откладывается как минимум на год. Ранее заявлялось, что станция в составе продолжения четвертой линии от "Спасской" до "Горного института" будет открыта в 2018 году. Теперь, по его словам, решено сначала запустить движение по ветке без строительства вестибюля "Театральной", то есть поезда будут проходить мимо нее без остановки.
Такое решение принято из-за того, что на Театральной площади в скором времени начнется реконструкция Консерватории им. Римского-Корсакова, а в дальнейшем есть необходимость в капитальном ремонте исторического здания Мариинского театра. Открытие выхода "Театральной", в свою очередь, может парализовать движение в Адмиралтейском районе.