Инициатор реконструкции новосибирского автовокзала ЗАО «Олдви», находящееся в процедуре банкротства, не смог взыскать 138,7 млн руб. за неоплаченные работы с владельца автовокзала — муниципального ПАТП-4. Арбитраж выступил на стороне ПАТП-4, руководство которого считает, что у «Олдви» нет права требовать неустойку, так как инвесторами выступали другие лица.
В арбитражном суде Новосибирской области завершилось рассмотрение иска «Олдви» к МКП ПАТП-4 о взыскании неустойки за выполненные, но неоплаченные работы по реконструкции новосибирского автовокзала. ЗАО «Олдви» было создано в 1997 году рядом физических лиц. Реконструкцию единственного в Новосибирске двухэтажного автовокзала, который является структурным подразделением ПАТП-4, компания инициировала 11 лет назад. Проект предусматривал создание четырехэтажного комплекса общей площадью более 5 тыс. кв. м с увеличением площади собственно автовокзала в 2,5 раза — до 1,7 тыс. кв. м. Два верхних этажа должны были перейти в собственность «Олдви» для размещения автотуристического кластера. Кроме того, к автовокзалу планировалось пристроить два трехэтажных здания и сдавать их в аренду. Затраты на реализацию проекта, получившего одобрение мэрии, тогда оценивались в 103 млн руб., а соинвесторами выступили будущие арендаторы.
Инвестиционный договор с ПАТП-4 компания «Олдви» подписала в июле 2004 года. Девелопер намечал завершить реконструкцию примерно за один год, но сроки неоднократно сдвигал. В марте 2010 года по заявлению одного из частных инвесторов Ивана Кравца, потребовавшего от «Олдви» возврата около 2,5 млн руб., в компании было введено наблюдение. Затем она попала под внешнее управление, которое не привело к улучшению финансового состояния.
1 марта 2012 года арбитраж признал «Олдви» несостоятельной с кредиторской задолженностью свыше 170 млн руб. В связи с этим ПАТП-4 добилось расторжения контракта. Девелопер посчитал, что в результате у заказчика «возникло неосновательное обогащение», и в январе 2014 года обратился с иском в арбитраж. Первоначально «Олдви» выставила требования на 322,4 млн руб., причем солидарную ответственность с ПАТП-4 должна была нести мэрия. В дальнейшем компания отказалась от требований к муниципалитету, сократив сумму «неосновательного обогащения» ПАТП-4 до 138,7 млн руб. Уменьшение суммы требований, как следует из материалов суда, связано с тем, что истец учел «внесенные третьими лицами» инвестиционные взносы на 183,7 млн руб. В ПАТП-4 утверждают, что у «Олдви» отсутствует право требования неустойки, так как девелопер не инвестировал собственные средства, а лишь «выступал организатором финансирования» проекта. Арбитраж согласился с доводами ответчика и отказал в удовлетворении иска в полном объеме.
«Я не понимаю, откуда у „Олдви“ возникли такие требования. Это право есть у инвесторов, с которыми возникшая задолженность будет решаться после достройки и сдачи в эксплуатацию автовокзала путем передачи им в собственность части площадей», — заявил „Ъ“ директор ПАТП-4 Геннадий Палков. По его оценке, на завершение реконструкции требуется еще около 200 млн руб.
Конкурсный управляющий «Олдви» Игорь Гладков заявил „Ъ“, что с решением арбитража кредиторы не согласятся и будут подавать апелляцию. «Они ведь тоже не хотят потерять свои деньги», — подчеркнул он.
Вчера заместитель начальника управления экспертизы и правового обеспечения операций с недвижимостью мэрии Анатолий Гутов сообщил, что городские власти разыскивают инвесторов, которые вложились в реконструкцию. Им предлагают добавить недостающие для завершения строительства средства (127 млн руб.) или отказаться от претензий на офисные и торговые помещения. Сама мэрия в случае согласия инвесторов готова внести 70 млн руб. Строительство предполагается завершить в 2015 году.