"Собянин может за счет бюджета набрать еще одно ГИБДД"
Эксперты об аварийных коммисарах
Разбираться с мелкими ДТП в Москве будет специальная служба аварийных комиссаров. С таким предложением выступил глава столичного управления МВД Анатолий Якунин. У собеседников "Коммерсантъ FM" есть вопросы по поводу финансирования новой структуры.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
В Москве может появиться служба аварийных комиссаров. Как сообщает портал М24, глава столичного управления МВД Анатолий Якунин внес соответствующее предложение мэру Сергею Собянину. По словам Якунина, институт аварийных комиссаров не будет связан со страховыми компаниями, а будет действовать как отдельная гражданская структура.
Специалисты смогут выезжать на место мелких аварий без пострадавших вместо ГИБДД. Это снизит нагрузку на инспекторов и ускорит процесс оформления документов, уверены в МВД. Аварийные комиссары действительно могут оптимизировать процесс фиксации ДТП, главное — до конца продумать инициативу. Так считает лидер движения поддержки автомобилистов "Позиция" Елена Гудович.
"Это очень хорошая идея, потому что сотрудники полиции после сокращения не успевают выезжать и на дорогах организуются пробки, сотрудник полиции не может вовремя приехать. При мелких ДТП некие люди, наделенные полномочиями, оформят документы — это очень удобно, осталось только реализовать. Если это гражданское лицо, кто платит за его услуги? Кто контролирует, насколько добросовестно он оформил вину? Если это не утяжелит расходы бюджета, не залезет в карман потребителю и если они еще сумеют заставить это отлаженно работать, то это будет супер", — полагает Гудович.
По данным МВД, почти 80% столичных ДТП можно отнести к мелким и оформить без участия автоинспектора. Однако создавать ради этого новую службу аварийных инспекторов нецелесообразно, считает первый зампред думского комитета по транспорту Виталий Ефимов.
"Не надо разделять функции: где-то должны будут выезжать ГИБДД, где-то комиссары, что-то случилось — куда звонить? Мелкое ДТП, не мелкое, водитель не может это определить, значит, его надо научить критериям оценки, а критерии бывают разные. Вроде бы ударили, разбили немного, а когда приехали туда, там повредили какой-нибудь основной узел. Видимо, мэр города может за счет бюджета набрать еще одно ГИБДД, только назовут его таким образом. Если у мэра есть эти деньги, то перечислите их в МВД и пусть наберут нужное количество работников ГИБДД, или надо, в конце концов, переходить на муниципальную полицию", — рассуждает Ефимов.
Недавно вступили в силу поправки в закон об ОСАГО. Они позволяют оформить ДТП с ущербом до 50 тыс. руб. без вызова ГИБДД. Кроме того, в октябре лимит страховых выплат увеличится до 400 тыс. руб. Именно по этому пути и нужно продолжать двигаться, отметил председатель координационного совета Профсоюза сотрудников милиции Михаил Пашкин.
"В основном аварии совершаются на суммы в этих пределах, если депутаты еще упростят процесс оформления этих аварий, допустим, сфотографировал, обменялся телефонами или визитными карточками страховых компаний. Затем отослал по ММS или по электронной почте фотографию ДТП и все, страховая компания уже будет возмещать. И зачем здесь полиция? Люди разъехались, и пробок не будет, а сейчас не поможет даже этот комиссар, потому что ему туда тоже не проехать", — уверен Пашкин.
С октября этого года водители также смогут использовать фото и видео с места аварии в качестве доказательств.