Первая пятерка страховых компаний, работающих на рынке обязательного автострахования в Башкирии, претерпела за год серьезные изменения. Лидером этого сегмента страхования по итогам первого квартала остался «Росгосстрах», но из рейтинга крупнейших выбыли сразу несколько страховщиков, в том числе «Уралсиб», ВСК и «Ингосстрах». Эксперты объясняют сохранение позиций РГС тем, что этой компании традиционно отдают предпочтение «ядерные» клиенты, в том числе государственные и муниципальные структуры. Появление новых участников пятерки аналитики связывают с тем, что ряд страховщиков наращивали портфель, пока другие жаловались на убыточность ОСАГО.
Портал «Агентство страховых новостей» (АСН)опубликовал данные о сборах на рынке ОСАГО в Башкирии по итогам первого квартала этого года. Из рейтинга следует, что лидирующее положение на этом рынке в регионе по-прежнему занимает «Росгосстрах». Его сборы в январе-марте составили 380,2 млн руб., доля на рынке 55,6%. Помимо «Росгосстраха» в тройку лидеров вошли страховая компания «Макс», сборы которой составили 44,5 млн руб. (6,5% рынка), и «Альянс», собравшая 34,7 млн руб. (5% рынка). Отметим, что по итогам первого квартала прошлого года «Макс» занимал лишь пятую строчку рейтинга, а «Альянс» — 13-ю. На четвертое место вышел «Согаз» со сборами в размере 27,4 млн руб. Компания увеличила долю до 4%, хотя год назад занимала лишь восьмую позицию в рейтинге. Самарская «Объединенная страховая компания» собрала 23,2 млн руб. (3,4% рынка) и замкнула пятерку лидеров, хотя прежде занимала лишь 11 место.
Из первой пятерки выбыли страховая группа «Уралсиб»: она переместилась с третьего на шестое место с объемом сборов 21,5 млн руб. (3,15% рынка). ВСК, занимавшая второе место год назад, перешла на седьмое. Стоимость заключенных ею контрактов ОСАГО составила 20,8 млн руб., доля снизилась до 3%. Самое стремительное падение продемонстрировал «Ингосстрах», опустившийся с четвертого места в рейтинге на 23-е. Сборы компании составили всего 2,6 млн руб., доля 0,39%.
Динамику сборов страховщиков на договорах ОСАГО в абсолютных значениях к первому кварталу 2013 года АСН не уточняет.
Примечательно, что в соседних с Башкирией регионах — Татарстане, Челябинской, Свердловской и Оренбургской областях — ситуация на рынке ОСАГО не повлияла на рейтинговые показатели страховщиков так же кардинально. Пятерки лидеров в большинстве из них остались за год неизменными или с небольшими вариациями.
В Башкирии в начале года возникла ситуация, которую автовладельцы назвали кризисом ОСАГО. Страховые компании — лидеры сегмента страхования — начали массово отказывать автомобилистам в продаже полисов под предлогом отсутствия бланков. В неформальных беседах они жаловались на убыточность ОСАГО и уповали на принятие новых тарифов. Ряд страховщиков стали фигурантами антимонопольного разбирательства после того, как начали навязывать автовладельцам дополнительные виды страхования. Рассмотрение этого дела УФАС еще не завершила.
Компании, ухудшившие позиции в рейтинге, объясняют сокращение своего присутствия невыгодностью ОСАГО. Как сообщил „Ъ“ генеральный директор «Ингосстраха» Михаил Волков, «в сложившейся ситуации в сегменте ОСАГО невозможно увеличивать долю и обеспечивать прибыль». Компания решила «снизить активность в регионе, чтобы не накапливать непрогнозируемые объемы убыточности, которые могут повредить бизнесу и клиентам», добавил господин Волков. В СГ «Уралсиб» и ВСК снижение сборов оперативно прокомментировать не смогли.
Страховщики, сменившие лидеров в первой пятерке, оценивают улучшение позиций по-разному. В «Максе» сообщили, что объем заключенных договоров в январе-марте на 20% превысил аналогичный показатель прошлого года. Компания намерена и дальше «бесперебойно» оформлять ОСАГО. В то же время собеседник в СК «Альянс» отметил, что рост сборов привел и к росту потерь страховщика, так как обязательное автострахование остается «убыточной сферой страхования». «Альянс» в начале года работал с местным брокером, название которого не раскрывает, но намерен отказаться от этого сотрудничества, чтобы минимизировать убытки, сказал собеседник.
В «Росгосстрахе» объяснили традиционно высокие позиции тем, что в компании работает «огромная армия профессиональных сотрудников», а также разветвленной филиальной сетью.
Директор аналитического департамента GKFX Александр Позднышев отмечает, что в условиях, «когда одни страховщики стараются продать как можно меньше полисов из-за убыточности этого бизнеса, быстрые взлеты и падения других вполне объяснимы». «Хорошую динамику в такой ситуации демонстрируют компании, которые активно расширяли сотрудничество с автосалонами, продающими в кредит, и банками. В этом случае покупатель обязан купить не только полис ОСАГО, но и КАСКО, что уже гораздо выгоднее для страховщиков»,— отметил эксперт.
Юрист Николай Костенко, специализирующийся на защите прав автовладельцев, говорит, что «в лидеры рейтинга попали те, кто активно продавал полисы, пока другие ссылались на убыточность ОСАГО». «„Росгосстрах” в этом случае, скорее, исключение. Он сохранил позиции больше благодаря тому, что в ряде территорий республики другие страховщики до сих пор не представлены. По этой же причине у него традиционно большая доля контрактов с муниципальными и госструктурами. Кроме того, у „Росгосстраха” есть так называемые ядерные клиенты: они предпочтут доплатить за какой-то вид страхования, чем поменять страховщика»,— заметил господин Костенко.