ОАО КАМАЗ приостановит работу конвейера на два дня — 28 и 29 августа, сообщил руководитель пресс-службы компании Олег Афанасьев. Это будут «частично нерабочие дни», сказал он, пояснив, что будет приостановлена работа автомобильного производства, но продолжат работать сотрудники, занимающиеся, в частности, предпродажной подготовкой и реализацией. Не занятым в эти дни сотрудникам будет выплачено две трети средней зарплаты. Приостановка на КАМАЗе связана со снижением спроса на рынке грузовых автомобилей.
В Татарстане 30 августа отмечается День республики, выходными объявлены три дня: 30 и 31 августа и 1 сентября. Таким образом, автомобильное производство возобновит работу только 2 сентября.
До настоящего времени КАМАЗ работал в пятидневном режиме, график работы в сентябре пока не определен.
Ранее со ссылкой на годовой отчет компании сообщалось, что КАМАЗ в 2014 году рассчитывает реализовать 43 тыс. автомобилей, что на 1,8% меньше, чем в 2013 году. В том числе в РФ планируется продать 37,2 тыс. машин (снижение на 2,3%), на экспорт — 5,8 тыс. машин (рост на 1,75%). В то же время генеральный директор компании Сергей Когогин сообщал, что компания в 2014 году намерена сохранить объем продаж на уровне прошлого года — 43,5 тыс. машинокомплектов. Он отмечал, что компания потеряла темп в первом квартале из-за отпуска в январе, но смогла избежать затоваривания и в апреле-мае начала отыгрывать потери первых трех месяцев.
КАМАЗ является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей. Юридические лица контролируют 98,34% уставного капитала компании. Среди них — корпорация «Ростех» (49,9%), кипрские Avtoinvest Limited и Decodelement Services Limited (20,81% и 2,73% соответственно, владеют акциями в интересах бывших владельцев инвесткомпании «Тройка Диалог» и гендиректора компании Сергея Когогина), германский концерн Daimler AG (11%), американская KAMAZ International Management (4,25%) и Европейский банк реконструкции и развития (4%), а также ООО «Финансово-лизинговая компания КАМАЗ» (3,72%).