ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Многие из новинок Женевского салона скоро должны появиться и у российских дилеров. Покупатели, во всяком случае, этого ждут.
Вы бы что из Женевы привезли?
Анатолий Карпов, многократный чемпион мира по шахматам:
— Из того, что было представлено на последнем автосалоне в Женеве, я бы выбрал Rolls-Royce и DaimlerChrysler, они — самые лучшие. Изначально у меня всегда были "мерседесы", замечательные машины. Не могу сказать, что хорошо разбираюсь в технических характеристиках разных машин, но автомобили мне очень нравятся.
Борис Краснов, президент компании Krasnov-Design:
— Я бы Peugeot купил. Люблю эту фирму. У меня уже есть три такие машины. До этого были Ford Sierra, BMW, Land Rover. Но Peugeot лучше всех, и если буду менять машину, то только на новую модель Peugeot.
Сергей Бондарович, председатель правления Русского банкирского дома:
— Выбрал бы что-нибудь из предложенного фирмой Toyota. Одна из любимых марок машин у меня — Toyota Lexus. Вообще, я разделяю машины по такому принципу: одни хороши для работы, другие для отдыха, третьи — очень представительные и т. д. Для работы хорош Mercedes, японские машины. Для отпуска — Ferrari, а такие машины как Audi — очень представительны, особенно если салон отделан красным деревом. Американские хороши, но они больше для тех людей, которые любят внешнюю оригинальность и выделяться. Технически они уступают немецким и японским, которые десятилетиями эволюционизировали. Я скептически отношусь к революционным изменениям за один день.
Дмитрий Суздальцев, зампредседателя правления Росевробанка:
— Для таких дизайнерских наворотов, которые воплощены в Renault Koleos или Peugeot 607 Feline Concept я, наверное, слишком старомоден. Я человек достаточно консервативный, и поэтому если позволили бы средства, то предпочел бы купе BMW М3. Традиции концерна, шикарный интерьер, очень мощный двигатель, подкрепленный еле узнаваемым злобным внешним видом машины, могут дать то, что я жду от автомобиля — безупречный комфорт и некоторую агрессивность.
Юрий Антонов, композитор:
— Я бы не стал выбирать новинок из компактных моделей luxury class, мне достаточно тех традиций, которые предлагает Daimler-Benz. Немецкие машины легче приживаются на наших дорогах. И вообще, хотелось бы больше видеть новых внедорожников. Они актуальнее для нашей страны. Кстати, Toyota RAV4 мне понравилась. А вот на "Ягуаре" мне свой выбор остановить трудно. И даже не из-за цены, а из-за капризности самой машины. "Ягуар" даже для Европы будет слишком капризным на дороге.
Многие из новинок Женевского салона скоро должны появиться и у российских дилеров. Покупатели, во всяком случае, этого ждут.
Вы бы что из Женевы привезли?
Анатолий Карпов, многократный чемпион мира по шахматам:
— Из того, что было представлено на последнем автосалоне в Женеве, я бы выбрал Rolls-Royce и DaimlerChrysler, они — самые лучшие. Изначально у меня всегда были "мерседесы", замечательные машины. Не могу сказать, что хорошо разбираюсь в технических характеристиках разных машин, но автомобили мне очень нравятся.
Борис Краснов, президент компании Krasnov-Design:
— Я бы Peugeot купил. Люблю эту фирму. У меня уже есть три такие машины. До этого были Ford Sierra, BMW, Land Rover. Но Peugeot лучше всех, и если буду менять машину, то только на новую модель Peugeot.
Сергей Бондарович, председатель правления Русского банкирского дома:
— Выбрал бы что-нибудь из предложенного фирмой Toyota. Одна из любимых марок машин у меня — Toyota Lexus. Вообще, я разделяю машины по такому принципу: одни хороши для работы, другие для отдыха, третьи — очень представительные и т. д. Для работы хорош Mercedes, японские машины. Для отпуска — Ferrari, а такие машины как Audi — очень представительны, особенно если салон отделан красным деревом. Американские хороши, но они больше для тех людей, которые любят внешнюю оригинальность и выделяться. Технически они уступают немецким и японским, которые десятилетиями эволюционизировали. Я скептически отношусь к революционным изменениям за один день.
Дмитрий Суздальцев, зампредседателя правления Росевробанка:
— Для таких дизайнерских наворотов, которые воплощены в Renault Koleos или Peugeot 607 Feline Concept я, наверное, слишком старомоден. Я человек достаточно консервативный, и поэтому если позволили бы средства, то предпочел бы купе BMW М3. Традиции концерна, шикарный интерьер, очень мощный двигатель, подкрепленный еле узнаваемым злобным внешним видом машины, могут дать то, что я жду от автомобиля — безупречный комфорт и некоторую агрессивность.
Юрий Антонов, композитор:
— Я бы не стал выбирать новинок из компактных моделей luxury class, мне достаточно тех традиций, которые предлагает Daimler-Benz. Немецкие машины легче приживаются на наших дорогах. И вообще, хотелось бы больше видеть новых внедорожников. Они актуальнее для нашей страны. Кстати, Toyota RAV4 мне понравилась. А вот на "Ягуаре" мне свой выбор остановить трудно. И даже не из-за цены, а из-за капризности самой машины. "Ягуар" даже для Европы будет слишком капризным на дороге.