Фото: Фото Борис Кавашкин/ИТАР-ТАСС
В ВВС США заявляют, что ищут альтернативы двигателям РД-180, использующимся в программе строительства ракет-носителей, которая является четвертой по величине статьей оборонного бюджета США, после того как Россия пригрозила больше не поставлять эту технологию...
Законодатели и аналитики в сфере национальной безопасности заявляют, что были ошеломлены, узнав, что военные позволили себе оказаться в такой зависимости от российских военных технологий в период непростых отношений.
"О чем мы думали? Сейчас очевидно, что мы полагались на российские двигатели, исходя из надежды, а не здравого смысла",— говорит генерал ВВС Майкл В. Хэйден, возглавлявший Агентство национальной безопасности и Центральное разведывательное управление вплоть до своей отставки в 2009 году.
ВВС США начали запускать спутники при помощи сделанных в России двигателей в 2000-м, в период потепления отношений при президенте Билле Клинтоне... Отношения начали портиться ближе к концу президентского срока Джорджа Буша-младшего... Но ВВС не спешили отказываться от российских двигателей, утверждают критики...
Научно-исследовательский центр Aerospace Corp., работающий на ВВС США, сообщает, что американская версия РД-180 не будет готова до 2022 года. До тех пор ВВС придется либо обращаться к частным американским компаниям, которые используют сделанные полностью в США ракетные двигатели, либо продолжить полагаться на российские.
Российские деньги текут на итальянский курорт
Форте-дей-Марми — итальянская версия "российской Ривьеры", где в августе в витринах магазинов висит мех, а в пляжных клубах всегда есть охлажденная водка. В марте местных владельцев ресторанов и отелей охватило серьезное беспокойство. Обычно в это время их телефоны разрываются от звонков русских, бронирующих номера, виллы и даже вертолеты. Но в этом году телефоны неожиданно замолчали...
"В течение нескольких дней была пауза. Казалось, бизнес замедляется,— говорит владелец одного из самых роскошных отелей города President и председатель местной ассоциации отельеров Паоло Корчиа.— Однако потом все вошло в норму". Если, конечно, нормой можно считать ситуацию, когда в магазине продаются фиолетовые мокасины из крокодиловой кожи за €1690, чтобы арендовать обычный пляжный тент, который закрывает от солнца всего десять квадратных футов, нужно заплатить до €250 за день, а авиакомпании организуют российским туристам вертолетные поездки за покупками в Монте-Карло за €4450...
Россияне приезжают Форте-дей-Марми последние двадцать лет, и все это время они не прекращают переделывать под собственные вкусы то, что раньше было тихим, элегантным курортом для итальянской элиты. Местные жители рассказывают, что десять лет назад на местном рынке недвижимости случился безумный ажиотаж: россияне скупали дома, даже их не посмотрев, а потом не пользовались и строили рядом виллы побольше. Центр курорта... заполнился магазинами люксовых марок одежды типа Prada и Gucci и прочими дизайнерскими бутиками...
"Российские туристы играют здесь важную роль, особенно начиная с 2008 года, когда случился экономический кризис, и число приезжающих сюда итальянцев значительно сократилось",— рассказывает журналист Энрико Сальвадори, который уже 25 лет пишет об этом регионе для газеты La Nazione.
Однако многие старожилы не считают русских спасителями. "Цунами может быть не только океанским, но и денежным,— считает автор книги "Смерть Марми" Фабио Дженовезе.— Это место не было готово к такому количеству денег, которое появилось вместе с русскими".
Господин Дженовезе и другие жители рассказывают о выходках русских, ставших местными байками: о том, как они оставляют садовникам на чай €400, а официантам — €1000; о том, как один русский на машине сбил мотоциклиста, сунул ему €4000 и уехал; о том, как жители частных резиденций устраивают салюты по утрам стоимостью в несколько тысяч евро, на фоне чего штрафы в несколько сотен евро, которые полиция выписывает нарушителям порядка, выглядят смешными.