Вчера Самарский арбитражный суд принял решение о признании банкротом АО "Авиакор" и введении на предприятии конкурсного производства. Владелец предприятия, группа "Сибирский алюминий", в процессе проведенной реструктуризации вывел основные активы авиазавода на баланс другого юрлица — ЗАО "Авиакор — авиационный завод".
Банкротство одного из крупнейших в прошлом производителей авиатехники подошло к логическому завершению. Как сообщил Ъ директор Самарского филиала группы "Сибал" (которая контролирует завод) Валерий Фомичев, стоимость активов, остающихся на балансе АО "Авиакор", составляет примерно 1,5 млрд руб. Это производственные площади, оборудование и т. п. В число основных активов входят цеха и некоторые подразделения авиационного завода, которые раньше использовались в производстве самолетов Ту-154, их ремонте и в производстве самолетов Ан-140. Размер дебиторской задолженности АО "Авиакор" господин Фомичев назвать затруднился, но сообщил, что она меньше кредиторской задолженности предприятия, которая превышает 1,2 млрд руб. По его словам, в настоящее время ведутся переговоры о продаже оставшихся на балансе "Авиакора" активов. Их реализация должна удовлетворить требования кредиторов обанкроченного предприятия. Кредиторы, в основном связанные с группой "Сибирский алюминий", согласились с введением конкурсного производства. Против выступил лишь один кредитор — авиакомпания "Тюменьавиатранс", которой "Авиакор" должен 14 млн руб.
Судьба же очищенного от долгов ЗАО "Авиакор — авиационный завод" теперь зависит от сбыта самолетов Ан-140 стоимостью около $8 млн. Потенциальные заказчики есть, однако Ан-140 выпускается также на Украине и в Иране. Вопрос в том, кто из производителей сумеет сформировать портфель заказов, потенциальный объем которого оценивается примерно в 100 самолетов.
АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ, Самара