В Хабаровском крае назревают проблемы, связанные с отсутствием сырья для производства мясных изделий. Усилия краевых властей по замене выпавших контрактов на китайских поставщиков пока не увенчались успехом. Проблема в нелогичности транспортных маршрутов и недостаточности мощностей всего двух аккредитованных мясоперерабатывающих заводов Китая. По мнению экспертов, дешевле и быстрее везти мясо автомобильным путем через Гродеково, чем совершать двухнедельное плавание по морю до порта Владивосток.
Как сообщил вчера в ходе совещания с делегаций из Китая начальник управления Россельхознадзора по Хабаровскому краю и ЕАО Михаил Олейников, первые поставки китайской свинины в Россию начались. Два завода в провинции Хэйлунцзян прошли аккредитацию, и первая партия мяса — 800 тонн — уже отправилась морским путем в Санкт-Петербург. «Сейчас проходят инспекцию еще три завода в провинции, и до Нового года уже точно будет известно, получат ли данные предприятия разрешение на поставку»,— уточнил Михаил Олейников.
Руководитель китайской делегации Ло Гунпин, впрочем, отметил, что даже этих мощностей не хватит, чтобы удовлетворить спрос, предъявляемый российской стороной, ведь изначально китайское руководство заявляло к аккредитации 11 заводов. Эта ситуация пугает хабаровских предпринимателей, которые уже заключили контракты на поставку китайской свинины (их сумма не озвучивается). Но, отметил Ло Гунпин, первыми мясо получат Москва и Санкт-Петербург, а Хабаровск — в последнюю очередь. Проблемой является и то, что ввезти свинину из Китая можно морским путем через Владивосток, Калининград и железнодорожным — через приморский пункт Пограничный. А возможности доставки автотранспортом нет, и она не скоро появится, говорит Виктория Бугакова из Хабаровской таможни.
Вместе с тем, власти края рассчитывают на китайское мясо, которое должно заместить продукцию, выбывшую из-за августовских ответных санкций России, заявил замглавы краевого минсельхоза Александр Рыжков. По данным министерства, регион в год потребляет 108,7 тыс. т мяса, из них всего 20% — собственное производство. Доля использования импортного сырья мясоперерабатывающими предприятиями края — 77%, и снятие запрета на ввоз мяса из Китая сможет удовлетворить нужды хабаровских производителей. Господин Рыжков выразил надежду на то, что в начале ноября поставки стабилизируются, и это положительно повлияет на уровень цен, ведь предложение от китайских поставщиков приемлемое — не более $7 за кг.
Гендиректор ООО «Мясное дело» Владимир Подобед отмечает, что китайская продукция отвечает требованиям стандарта качества, и компания уже заключила контракт на поставку 1,3 тыс. тонн свинины до конца года — этого объема хватит для работы на протяжении пяти месяцев. «К сожалению, после заявления господина Ло Гунпин, я начинаю сомневаться, что условия контракта будут выполнены, ведь по нему первая отгрузка должна состояться уже 30 октября, а сейчас выясняется, что в первую очередь мясо получит Москва и Санкт-Петербург, а у них объемы закупок намного превышают наши. Два китайских предприятия просто не справятся с таким заказом»,— отметил Владимир Подобед. «Проблема заключается еще в том, что старых запасов свинины для производства мясных изделий осталось на месяц работы, и чтобы не останавливать производство, нам придется покупать мясо по уже возросшим на 20% ценам. К тому же квоты на ввоз свинины у компания есть только на этот год»,— говорит он. Господин Подобед настаивает, что мясную продукцию выгоднее доставлять автотранспортом, а по существующей схеме мясо доставляется от китайских заводов до Даляня (400 км пути), а затем до Владивостока.