Промышленный лов сельди на Дальнем Востоке только начался, а мощностей по хранению рыбы уже не хватает. Большая часть холодильников в портах Приморского края затоварена ранее выловленным лососем. Производители надеются, что в ближайшее время из-за курсовых колебаний оптовые цены на эту продукцию повысятся. Тем временем ритейлеры, работающие в центре России, закупают лосось на Фарерских островах.
Тихоокеанская сельдь должна компенсировать ушедшую с рынка норвежскую, но с трудом пробивается в евройпейскую часть России
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
На текущий момент во Владивостоке объем свободных холодильных мощностей не превышает 4 тыс. тонн, сообщил „Ъ“ президент Ассоциации добытчиков минтая Герман Зверев. В рыбные порты Зарубино и Находки можно доставить на хранение в общей сложности не более 9 тыс. тонн. По данным Росрыболовства, на 20 октября этот показатель составлял 7,5 тыс. тонн. Общая емкость холодильных мощностей в портах Приморья составляет 69,15 тыс. тонн. По данным мониторинга Росрыболовства, в начале сентября в холодильниках хранилось 52,2 тыс. тонн рыбы (75,5% всех емкостей). До конца октября на берег будет поставлено еще около 10 тыс. тонн тихоокеанской сельди, прогнозирует господин Зверев. По данным Росрыболовства, всего по итогам путины рыбаки выловят примерно 350 тыс. тонн тихоокеанской сельди. Это, надеются чиновники, компенсирует выпадающие поставки рыбы, возникшие из-за введенного РФ эмбарго на продовольствие из Европы. В 2013 году из Норвегии было ввезено 94 тыс. тонн рыбы, еще 7 тыс. тонн — из ЕС.
Впрочем, президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов заявил „Ъ“, что хотя свободных мощностей немного, дефицита не наблюдается. Причем если в предыдущие годы приморские рыбаки вылавливали до 450 тыс. тонн лососевых, то в этом году результаты путины скромнее — 330 тыс. тонн. Затоваривание холодильников происходит каждый год в послепутинный период и объясняется тем, что рыбаки ждут снижения сезонных цен на подвижной состав, «к новому году ситуация рассасывается». Причем, в отличие от прошлого года, сейчас ожидается повышение спроса на красную рыбу. Что касается сельди, то в прошлом году, к примеру, из-за конкуренции с атлантической сельдью и отсутствия спроса приморцы были вынуждены продавать ее по 14-15 руб. за килограмм, «практически по себестоимости». Сегодня введенные в отношении европейских поставщиков санкции дают потенциальную возможность реализовать рыбу по более выгодной цене.
В Росрыболовстве не драматизируют ситуацию с нехваткой холодильных мощностей. Большой объем рыбы будет вывезен в Центральную Россию, как только температурный режим позволит перевозить ее не в рефрижераторных контейнерах, а в вагонах-термосах, обещает заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов. Перевозка рыбы в термовагонах обходится в 6 руб. за 1 кг, что на 5 руб. дешевле, чем в контейнерах, отмечает гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров.
Эксперты связывают затоваривание морозильных мощностей на Дальнем Востоке не столько с трудностями логистики, сколько с ценовой политикой поставщиков. Сейчас рыбодобывающие компании хранят в холодильниках выловленную горбушу и другие виды лососевой рыбы в надежде, что вскоре из-за роста курса доллара цена на нее может повыситься, поясняет глава Информационного агентства по рыболовству Александр Савельев. По его оценкам, из-за административных барьеров и курсовых разниц сейчас выгоднее поставлять российскую рыбу на экспорт. В итоге, уверен господин Савельев, в этом году объем экспорта рыбы превысит показатели прошлого года, когда при вылове 4,3 млн тонн за границу было отправлено 1,9 млн тонн. Исполнительный директор Рыбного союза Сергей Гудков считает, что рынок красной рыбы действительно стагнирует. «Сейчас в сегменте крупного опта горбуша стоит 150 руб. за килограмм против 95 руб. в прошлом году. Это отражается и на конечной розничной цене, по которой покупатель не готов приобретать»,— констатирует он.
Ранее дальневосточные рыбаки объясняли рост цен на лосось сокращением объема вылова по сравнению с прошлым годом. Но Герман Зверев уточнил, что к середине октября на российский берег было поставлено порядка 80 тыс. тонн лосося, что почти вдвое выше прошлогодних показателей. Но ни в июле, ни в августе и сентябре ритейлеры, работающие в центральной части страны, почти не закупали лососевые, выловленные на Дальнем Востоке. «Не было предложения»,— объясняет представитель «Ленты» Анна Мелешина. По ее словам, сейчас компания получает эту продукцию с Фарерских островов и рассматривает предложения по поставкам дальневосточного лосося. Сравнить выгодность поставок с Фарерских островов и с Дальнего Востока опрошенные „Ъ“ ритейлеры затруднились.
«Но ключевые проблемы — хронический износ и нехватка рефрижераторного парка — по-прежнему не решены. А в будущем году из-за необходимости списания отслужившего срок рефрижераторного парка (Госжелдорнадзор запретил эксплуатацию рефвагонов, чей срок службы составляет 38 лет и больше. Такие вагоны на данный момент не производятся ни в России, ни за рубежом.— „Ъ“) нас ждет коллапс. Это бомба замедленного действия, которую мы сами заложили!»,— считает Георгий Мартынов из АРПП. Прогнозировать, что случится в следующем году, когда из-за острого дефицита парка рыбакам будет не на чем вывозить улов с Дальнего Востока, он не берется.