Как стало известно „Ъ“, резонансное уголовное дело о хищении федеральных денег при реконструкции трассы М7 в районе Кушнаренково, фигурантами которого являлись топ-менеджер и сотрудники «Дортрансстроя», приостановлено. Это процессуальное решение приняли в башкирском МВД, куда полгода назад главк экономической безопасности и противодействия коррупции МВД России направил материалы дела. Адвокаты обвиняемых заявляют, что следствию так и не удалось найти доказательства вины фигурантов.
Из МВД России дело «Дортрансстроя» передали на региональный уровень
Фото: Кирилл Кухмарь, Коммерсантъ / купить фото
Расследование уголовного дела в отношении сотрудников «Дортрансстроя» (ДТС), возбужденного в октябре прошлого года Главным управлением экономической безопасности и противодействия коррупции МВД РФ (ГУЭБиПК), приостановлено по решению МВД Башкирии. Об этом со ссылкой на данные следствия сообщили вчера „Ъ“ осведомленные источники и подтвердили адвокаты обвиняемых. В ноябре прошлого года обвинения в хищении 43 млн руб. путем мошенничества (ч. 4 ст. 159 УК РФ) были предъявлены генеральному директору «Дортрансстроя» Равилю Ибрагимову, руководителю проекта реконструкции трассы М7 в районе села Кушнаренково Ришату Жаниеву и начальникам ремонтных участков Сергею Дойникову и Айдару Закирову. Их заподозрили в том, что при строительстве развязки по контракту Федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск» (ФКУ) использовались более дешевые строительные материалы и в меньших объемах, чем подразумевала смета. Интересно, что заказчик реконструкции качеством исполнения работ был удовлетворен. Четверых фигурантов дела тем не менее этапировали в Москву. Троих из них, кроме Сергея Дойникова, содержали под арестом и отпустили под подписку о невыезде лишь в июне текущего года, рассказал „Ъ“ адвокат господина Дойникова Виталий Буркин. Тогда же уголовное дело было направлено для расследования в ГСУ МВД республики.
По словам адвоката, причиной приостановления расследования могли стать выводы технических и строительных экспертиз, которые «так и не доказали вину фигурантов». «Расследование зашло в тупик. Это стало понятно уже после того, как сумма ущерба из 43 млн рублей трансформировалась в 2,2 млн рублей, а дело передали в республику»,— сказал защитник. Он подчеркнул, что следствие продлевалось несколько раз, в середине октября истек очередной срок. «Теоретически продлевать можно было и до истечения 10-летнего срока давности, но, учитывая отсутствие доказательной базы, наверное, это было невыгодно, а прекращать нельзя, так как это может испортить статистику и фигуранты получили бы право потребовать компенсации ущерба»,— отметил адвокат. 16 октября он направил в прокуратуру республики и МВД заявление с требованием прекратить уголовное дело.
В МВД вчера комментарий предоставить затруднились.
В пресс-службе «Дортрансстроя» воздержались от комментариев до получения из МВД документов «с синей печатью».
Отметим, что расследование дела «Дортрансстроя» связывали с попыткой пересмотреть схему распределения крупных федеральных дорожных контрактов в Башкирии. С 2012 года в ДТС начали стекаться крупнейшие дорожные и инфраструктурные контракты по линии ФКУ, мэрии Уфы и региональных министерств. Это вызвало в СМИ обвинения в адрес руководства Башкирии в «тотальном протекционизме» по отношению к местным строительным компаниям. На момент возбуждения уголовного дела общая стоимость бюджетных контрактов ДТС превышала 6 млрд руб., на подходе находились заказы ФКУ на реконструкцию трасс М5 и М7 общей стоимостью около 15 млрд руб. После возбуждения дела, в декабре прошлого года, «Дортрансстрой» получил лишь треть контрактов ФКУ общей стоимостью около 5 млрд руб. Два других отошли иногородним участникам: сургутскому «Ханты-Мансийскдорстрою» (на реконструкцию М5 стоимостью 4,2 млрд руб.) и саратовскому «Волгомосту» (6,2 млрд). Одновременно с началом активных следственных действий в числе акционеров «Дортрансстроя» появился совладелец ГК «Башкирская химия» Виктор Исламов. Подконтрольный ему «Петротэк-холдинг» вошел в состав учредителей ДТС, но, как позже сообщил „Ъ“ источник, близкий к акционерам ДТС, сделка по покупке компании не состоялась, и ее бенефициаром остался Марат Латыпов.
Председатель коллегии адвокатов «Валиуллин, Захаров и партнеры» Марат Валиуллин отметил, что «обычно уголовное дело спускают вниз, чтобы его закрыть, но не портить себе статистику». Но даже если дело будет не прекращено, а приостановлено, обвинения с фигурантов должны быть сняты, добавил эксперт.