Правительство Омской области объявило о поиске нового генподрядчика на завершение строительства западного обхода Омска. После расторжения госконтракта с банкротящимся ООО «НПО ”Мостовик”» из-за срыва сроков ввода объекта в эксплуатацию чиновники решили разбить работы на два этапа и избежать тем самым проведения публичных слушаний, которые предполагаются в связи с дороговизной лота. Стоимость госконтракта оценивается властями в 1,06 млрд руб. Местные строители считают, что ажиотажа на торгах ожидать не стоит из-за ошибок прежнего генподрядчика.
Два открытых конкурса на завершение строительства западного участка окружной дороги Омска казенное учреждение «Управление дорожного хозяйства Омской области» объявило в минувшую среду. Согласно тендерной документации, размещенной на сайте госзакупок, победитель первых торгов должен построить автодорогу на участке Федоровка — Александровка протяженностью 17,2 км, путепровод через железную дорогу и мост через реку Камышловка на территории Омского, Любинского и Марьяновского районов. Начальная (максимальная) стоимость госконтракта составляет 779,2 млн руб. По второму конкурсу власти ищут генподрядчика для строительства транспортной развязки на пересечении с трассой М-51 и путепровода через нее протяженностью 1,4 км в Марьяновском районе. Начальная цена — 281,6 млн руб. Строительство дороги финансируется из федерального (446 млн руб.) и областного бюджетов (614 млн руб.). Оба этапа должны быть построены до конца октября следующего года. Заявки на участие в конкурсах принимаются до 3 декабря, итоги будут подведены 11 декабря.
Строительство западного обхода Омска входит в федеральную программу по подготовке к празднованию 300-летия Омска, которое будет отмечаться в 2016 году. Новая дорога должна разгрузить городские магистрали от транзитного транспорта и обеспечить прямое сообщение между Уралом и Западной Сибирью, объединив две федеральные трассы. В начале прошлого года по результатам открытого конкурса госконтракт на возведение магистрали стоимостью 1,9 млрд руб. был заключен с ООО «НПО ”Мостовик”». Компания должна была построить объект к июлю текущего года, однако на сегодняшний день, по данным региональных властей, объект готов на 44%. Из-за срыва сроков сдачи автодороги 28 октября чиновники расторгли в одностороннем порядке госконтракт с банкротящимся «Мостовиком». В НПО сейчас это решение обжалуют в омском арбитраже, первое заседание назначено на 25 ноября. В августе региональный СКР обвинил гендиректора «Мостовика» Олега Шишова в хищении 525,96 млн руб. бюджетных средств, которые были перечислены в рамках госконтракта на возведение западного обхода Омска.
Вчера в региональном правительстве пояснили „Ъ“, что оспаривание «Мостовиком» расторжения госконтракта на строительство окружной дороги не повлияет на процесс отбора нового генподрядчика. «Они нам подписали акты приема-передачи объекта, акты сверки. У нас есть небольшие разногласия, но не думаю, что они повлияют на процесс определения новой подрядной организации», — сказал начальник управления дорожного комплекса, строительства транспортных объектов и гидротехнических сооружений регионального министерства развития транспортного комплекса Дмитрий Христолюбов. По его словам, смена генподрядчика не увеличит первоначальную стоимость объекта. «”Мостовик” выполнил работ на 803 млн руб. Там довольно высокая готовность искусственных сооружений», — отметил чиновник. Строительство объекта, подчеркивают власти, было разбито на два конкурса «в целях ускорения процедуры проведения торгов, поскольку лоты свыше 1 млрд руб. должны пройти публичные слушания».
Местные строители считают, что ажиотажа на конкурсах властям ожидать не стоит. «Объект своеобразный. Изначально проектом предусматривалось строительство с применением золоминеральной смеси, однако прежний генподрядчик настоял на щебеночном основании, что привело к удорожанию на 20%. Повторная экспертиза проекта при этом не проводилась. Поскольку эта дорога в перспективе будет передаваться федеральным органам, из-за отклонения от проекта ее могут не принять и содержание ляжет на плечи генподрядчика», — пояснил генеральный директор ООО «Стройсервис» Яков Вагнер. Строитель не исключил, что новому подрядчику придется исправлять принятые заказчиком работы.