Размер дорожного фонда Саратовской области будет сокращен на 1,1 млрд рублей. Об этом вчера на депутатских слушаниях в региональном парламенте заявил министр транспорта и дорожного хозяйства области Николай Чуриков. Изменения связаны со значительным сокращением федеральных трансфертов. Кроме того, Саратов вообще не получит денег на городские дороги. Областному центру посоветовали воспользоваться кредитом. Наблюдатели боятся, что в течение года могут произойти дальнейшие сокращения дорожного фонда.
Валерий Данилин не получит денег из дорожного фонда Саратовской области на городские магистрали
Фото: Садет Гашумова, Коммерсантъ
Глава министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Николай Чуриков анонсировал сокращение запланированного размера дорожного фонда региона в связи с изменениями, принятыми Государственной думой РФ. Уже до принятия бюджета области на 2015 год стало понятно, что заявленное ранее количество денег на ремонт и содержание дорог придется урезать на 1,1 млрд рублей. Причина — сокращение федеральных бюджетных трансфертов с 91 до 21 млрд рублей. Как пояснили „Ъ“ в министерстве, пока в планах размер дорожного фонда сохраняется в размере 7,3 млрд рублей, но он будет скорректирован.
Из имеющегося пока плана 2,1 млрд рублей правительство хочет направить на содержание региональных автодорог, 200 млн рублей — на содержание мостов, 121 млн — на достройку моста в Балаково, 102,7 млн — на завершение строительства моста Саратов — Энгельс.
Сам господин Чуриков пояснил, что заявленные 7,3 млрд рублей составляют 21 % от нормативной потребности Саратовской области. По его словам, в Самарской области финансирование дорог — 52 % от потребности, в Пензенской области — 47 %, в Ульяновской области — 71 %.Он также обратил внимание, что 90 % региональных дорог не отвечают требованиям. Ни на одной из них не выдерживаются сроки и объемы ремонта.
Вместе с тем Николай Чуриков подтвердил озвученную ранее информацию о том, что Саратов в 2015 году не получит из областного дорожного фонда ни копейки.
«Мы предусматриваем выделение Саратову бюджетного кредита на эти цели. Но только при условии, что Саратов тоже изыщет на это средства из своего бюджета», — пояснил позицию облправительства господин Чуриков. Такая позиция региональных властей удивила главу комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Валерия Данилина. Он поинтересовался, в каком объеме можно будет получить кредит, поскольку сейчас идет формирование бюджета областного центра, а у городских властей до сих пор нет понимания относительно того, сколько и из каких источников можно будет направить на городские дороги. Спикер Саратовской областной думы Владимир Капкаев заявил, что Валерию Капкаеву следует «проявить активность» в переговорах с областным правительством. Кроме того, он сказал, что муниципалитетам следует привлекать внебюджетные средства. «Такая практика есть. „Вытянуть“ все только за счет областного фонда невозможно», — подчеркнул господин Капкаев. Об этом же сказал председатель областной Общественной палаты Александр Ландо. По его мнению, прилежащие к коммерческим организациям территории необходимо ремонтировать за счет последних.
На прошлой неделе господин Данилин высказывался на тему отсутствия средств на муниципальные дороги и заявил, что в рамках бюджета 2015 года на ремонт и содержание дорог общего пользования Саратов сможет выделить 215 млн рублей. Вчера он сказал, что надеется на выделение в виде межбюджетных трансфертов денег хотя бы на ремонт тротуаров. «Тогда у нас будет не год дорог, а год тротуаров», — сказал господин Данилин.
Отметим, губернатор Саратовской области Валерий Радаев высказал идею объявить 2015 год в регионе Годом дорог в мае этого года. Идея родилась после обсуждения неудовлетворительного состояния шоссе в регионе с депутатами облдумы. Господин Радаев заявил, что власти всех уровней должны подключиться к тому, чтобы ситуация улучшилась. Размер дорожного фонда в 7,3 млрд рублей министр финансов области Александр Выскребенцев назвал «небывалым». К примеру, в 2014 году он был запланирован в размере 3,3 млрд рублей и уже в январе сокращен на 500 млн рублей, а в прогнозном плане на 2015 год изначально он планировался в размере 2,8 млрд рублей.
Депутат регионального парламента от КПРФ Сергей Афанасьев опасается, что в связи с тем, что еще до принятия бюджета средства с дорожного фонда начали снимать, Год дорог в Саратовской области не состоится. «Главная мысль Валерия Радаева изначально была даже не в том, чтобы заложить большие средства в дорожный фонд, а чтобы хотя бы в следующем году не сокращать его. Тем более что сумма на самом деле не такая и большая, были времена, когда только Саратов выделял по 1,5 млрд на дороги, — говорит парламентарий. — Сейчас ситуация такова, что федеральный бюджет сокращает дотации субъектам по всем направлениям. Саратовская область — регион, для которого уход каждой федеральной копейки воспринимается болезненно», — говорит господин Афанасьев. По его мнению, говорить о том, что в Саратове пройдет Год дорог, можно будет только в случае, если хотя бы оставшиеся деньги не будут сняты.