Российское правительство рекомендует регионам РФ заключить долгосрочные соглашения с пригородными пассажирскими компаниями (ППК) о погашении убытков, возникших в результате регулирования тарифов на перевозки пассажиров в местном сообщении, говорится на сайте кабинета министров. Ранее министерство транспорта РФ заявляло, что регионы РФ могут заключать соглашения с ППК и ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), чтобы реструктурировать на 5-10 лет долги, накопленные за местные железнодорожные перевозки. Это позволит «не формировать резервы в балансе РЖД и выйти на положительный результат», отмечал замглавы Минтранса Алексей Цыденов. Сумма накопленной задолженности регионов перед ППК и самих ППК — перед РЖД оценивается Минтрансом примерно в 28 млрд руб. Кроме того, по словам замминистра, «предусмотрено погашение долгов перед „Российскими железными дорогами“». Также ранее было принято решение о том, что в 2015 году сохранится субсидирование инфраструктурной части тарифа на пригородные перевозки в размере 25 млрд руб. «Но условием предоставления субсидии РЖД будет только наличие договора между пригородной компанией и субъектом РФ»,— подчеркивал Минтранс. «Если договора не будет, не будет согласован объем перевозок, условия перевозок, федеральная субсидия на инфраструктурный тариф предоставляться не будет»,— сказал замминистра, обратив внимание, что соглашения должны быть заключены до 1 января 2015 года. Как сообщалось ранее, с 2011 года пригородные ж/д перевозки в России осуществляются по новой схеме: субъекты РФ формируют региональный заказ на транспортное обслуживание населения на основе экономически обоснованных расчетов, которые предоставляют регионам локальные перевозчики. Разницу между согласованной стоимостью билетов для населения и реальными затратами железнодорожников субъекты РФ должны возмещать из местного бюджета. Между тем часть регионов даже с учетом компенсаций не в полном объеме возмещает пригородным компаниям стоимость их услуг, ссылаясь на непрозрачность структуры расходов пригородных пассажирских компаний, которая не позволяет объективно оценить размер выпадающих доходов.