Людей на дорогах спасают машины
Количество смертей в США по причине ДТП снизилось на четверть за десять лет
Национальное управление по обеспечению безопасности дорожного движения США опубликовало отчет об авариях на дорогах страны за 2013 год. Согласно документу, количество смертей из-за ДТП сократилось на 3,1% за прошлый год и почти на 25% — за последние десять лет. Главной причиной такого снижения смертности на дорогах является усовершенствование системы безопасности автомобилей производителями.
Национальное управление по обеспечению безопасности дорожного движения (NHTSA) США опубликовало в минувшую пятницу свой очередной ежегодный отчет о ситуации на дорогах страны. Согласно его данным, в 2013 году количество погибших в результате ДТП составило 32 719 человек, что ниже показателя 2012 года на 3,1%. Таким образом, смертность на дорогах США вернулась к тенденции снижения, которая сохранялась с 2006 года. Исключением был лишь 2012 год.
Вместе с тем, как отмечается в докладе, количество смертельных случаев на дорогах США за последние десять лет сократилось почти на четверть. К сожалению, говорить о том, что люди стали водить аккуратнее, пока не приходится. Общее количество зарегистрированных ДТП в США за прошлый год составило 5,615 млн случаев, что на 1,3% выше показателя 2012 года. Выручают нерадивых водителей технологии, которые со временем все больше повышают безопасность автомобилей. Оттого и случаев, когда в результате аварии пострадало только средство передвижения, становится больше (+2,9%), а смертельных случаев — все меньше.
Повышение безопасности автомобилей отмечает и The Wall Street Journal. Согласно анализу газеты, автомобили последних годов выпуска куда надежнее моделей, выпущенных, к примеру, в 2007 году. Так, модели 2007 года выпуска демонстрируют рейтинг смертности в районе 6–8,9 смерти на 100 тыс. машин на дорогах. На автомобили же, покинувшие конвейер в 2010 году, до сих пор приходится менее шести смертельных случаев. Более того, за прошедшие десять лет уровень смертности среди владельцев самых последних моделей, выпускаемых каждый год, снизился почти на две трети.
Сами же водители пока не особо способствуют тому, чтобы количество смертей на дорогах снижалось. В первую очередь это касается вождения в нетрезвом виде, которое по-прежнему остается одной из главных проблем для безопасности. В то время как общее количество фатальных ДТП сокращается, их доля, приходящаяся на аварии, связанные с употреблением алкоголя, возрастает. Если в 2012 году на них приходилось 30,6% от общего количества ДТП со смертельных исходом, то по результатам прошлого года этот процент увеличился до 30,8%.
Иван Буранов о том, чему Москве стоило бы поучиться у США
Власти Москвы часто заявляют, что их методы борьбы с пробками активно применяются за рубежом. На примере США я убедился, что это не всегда так. Понимаю, что политически недальновидно на фоне обострения отношений между Россией и США сравнивать автомобильное движение в этих странах, но все-таки я это сделаю. Как минимум с оглядкой на зарубежных коллег столичной мэрии следовало бы применять более гибкие решения. Читайте подробнее