Сегодня на совещании у и.о. министра транспорта Пермского края Алмаза Закиева, отраслевые специалисты доложили, что в связи с введением с 16 января 2015 года нового расписания пригородного железнодорожного сообщения, принимаются меры по обеспечению граждан альтернативным транспортом.
В частности, на Горнозаводском направлении гражданам предлагаются альтернативные способы перемещения – это автобусы. Уже увеличена маршрутная сеть, и при необходимости частоту автобусных рейсов можно будет нарастить еще.
Напомним, с 16 января в Прикамье введено новое расписание движения пригородных электричек. В результате изменений маршрутная сеть сократились с 92 до 74 направлений. Оптимизировать сеть пригородных электропоездов пришлось из-за того, что ОАО «РЖД» в 25 раз увеличивает ставки на содержание железнодорожной инфраструктуры по сравнению с предыдущим периодом. В 2015 году на субсидирование социально-значимых пригородных электропоездов из краевого бюджета было направлено 332 млн руб. ( в 2014 году составляла 333 млн руб. ).
В результате изменения расписания, также с 10 до 4 сократилось количество рейсов по маршруту «Городской электрички». Как сообщил Алмаз Закиев, расходы на «Городскую электричку» также будут оплачены из краевого бюджета. Стоит отметить, что вопрос о том городские или краевые власти будут покрывать убытки от деятельности «Городской электрички» не могли решить два года. Еще в начале 2013 года дальнейшая работа «Пермской городской электрички» оказалась под вопросом из-за отсутствия финансирования. Ранее проект осуществлялся за счет дотаций из краевого бюджета. Причиной закрытия называлось то, что согласно законодательству региональные власти не могут дотировать городской транспорт. Городские власти намеревались заменить электричку автобусными маршрутами. Против отмены выступили депутаты заксобрания и краевые власти. Но решить вопрос о финансировании удалось только сейчас.