Ходящие под штрафом
Фото: Дмитрий Лекай, Коммерсантъ
Инициативный общественник Антон Цветков на прошлой неделе предложил Думе повысить штрафы за нарушения правил дорожного движения пешеходами. Депутаты с радостью согласились. Судя по тому, как браво законодатели взяли на вооружение статистику ГИБДД за прошлый год, принятие соответствующих поправок в КоАП не заставит себя ждать. И то верно: за 11 месяцев 2014 года произошло аж 23 тысячи ДТП с участием пешеходов (это почти 13 процентов от общего числа аварий). Правда, та же статистика говорит о том, что число ДТП с пешеходами снизилось на фоне 2013 года аж на 8 процентов. Тогда почему вопрос возник только сейчас? Угадывается только один мотив — фискальный. Эксперты предсказывают небывалый урожай штрафов, что для казны, безусловно, полезно. Однако если инициатива продиктована одним только этим соображением, то надо отметить, что у нее имеется серьезный побочный эффект: рост протестных настроений. На фоне ухудшающихся условий жизни (взлетающих на все и вся цен, падения курса рубля, заморозки зарплат и ползущей безработицы) увеличение поборов любого вида — будь то штрафы или налоги — неминуемо будет сказываться на рейтинге властей. Так что законодателям стоит всерьез подумать, стоит ли с новациями такого рода спешить. И определиться, что важнее сегодня: штрафной ресурс для латания бюджетных дыр или настроение людей. Пешеходы ведь особая категория граждан, пожалуй, самая многочисленная...