Холдинг «Экс Авто», недавно объявивший о продаже части своей недвижимости, получил иск от банка «ВТБ». В банке и холдинге иск пока не комментируют. Другие пермские дилеры заявляют, что нынешний кризис они встречают с устойчивой финансовой нагрузкой.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
ОАО «Банк ВТБ» обратилось в Арбитражный суд Пермского края с иском о взыскании 104,4 млн руб. с компаний, входящих в автохолдинг «Экс Авто», — ООО «Нэкст авто», ООО «Санэкс авто», ООО «Эспаньол авто», «Франэкс авто», а также головной компании. Вместе с иском банк из Санкт-Петербурга приложил заявление о его обеспечении. По информации на сайте арбитража, вчера иск принят к производству, заседание назначено на 5 марта, в обеспечении суд отказал.
В банке вчера не ответили на запрос „Ъ“. Известный „Ъ“ мобильный телефон сотрудника пресс-службы «Экс Авто» был выключен. Гендиректор и владелец холдинга Алексей Ярушин вчера не смог поговорить с „Ъ“, сославшись на совещание.
В январе «Экс Авто» выставил на продажу сразу семь своих автосалонов на общую сумму почти 0,6 млрд руб. (578 млн руб.). Это объекты в Перми — действующие автосалоны Nissan на ул. Спешилова, 105 (150 млн руб.) и Datsun (75 млн руб.), автоцентр Peugeot на ш. Космонавтов, 328/1 (120 млн руб.), а также здание на ш. Космонавтов, 131а, которое арендует автоцентр Citroen компании «УралАвтоИмпорт» (100 млн руб.). Кроме того, на продажу выставлено здание по адресу ул. Куйбышева, 75, где сейчас располагается супермаркет «Магнит» (53 млн руб.). Также продавались автоцентры «Экс Авто» в Лысьве (60 млн руб.) и Краснокамске (20 млн руб.). В «Экс Авто» продажу не комментировали.
«Экс Авто» считается одним из крупнейших и наиболее динамично развивающихся автохолдингов Перми. Компания продает автомобили Kia, Skoda, Volkswagen, Mitsubishi, Ford, Lada, Uaz, Fiat, Nissan, SsangYong, Peugeot, Datsun, а также автомобили с пробегом, занимается реализацией запчастей и сервисным обслуживанием. По данным СПАРК-Интерфакс, в 2013 году выручка «Экс Авто» составила 2,9 млрд руб. при чистой прибыли 97 млн руб., ООО «Нэкст авто» — 349 млн руб. (5,5 млн руб. чистой прибыли), ООО «Санэкс авто» — 669 млн руб. (4,9 млн руб. чистой прибыли).
Этот автохолдинг начал активно развиваться сразу после кризиса 2008 года — компания заключила несколько дилерских соглашений, приобретала автосалоны обанкротившихся дилеров («Машинного двора», «Форвард-Гаранта»), а также построила в Камской долине целую дилерскую «деревню» из нескольких автосалонов. Сейчас в портфеле холдинга 12 марок. В прошлом году пермские СМИ сообщали об интересе холдинга к премиальному сегменту — Jaguar и Land Rover.
Финансовые претензии банкиров к автодилерам были распространены в кризис 2008 года — большинство автосалонов было построено на заемные средства, после падения продаж не все дилеры смогли расплачиваться с банками. Некоторые пермские дилеры, столкнувшись с падением спроса, вошли в процедуру банкротства, юрлица были ликвидированы, сами игроки фактически остались на рынке. Исключением стал автохолдинг «Машинный двор», который совсем покинул рынок продаж новых авто.
Сегодня рынок переживает очередной спад. По данным федерального ресурса «Автостат», падение продаж по Пермскому краю составило 13% за 11 месяцев. Опрошенные пермские дилеры говорят, что сейчас не имеют серьезных кредитов, которые могли бы их беспокоить. «У нас все нормально, все свои обязательства мы выполняем», — заявил „Ъ“ гендиректор «УралАвтоИмпорта» Сергей Шаклеин.
Гендиректор Toyota и Lexus в Перми Анна Бояршинова рассказала „Ъ“, что ситуация с финансовой нагрузкой стала значительно лучше, чем в 2008 году: «Мы стабильно проходим 2015 и 2016 годы».