Министерство тяжелого машиностроения СССР выступило инициатором создания
нового концерна
Учредители концерна - Минтяжмаш СССР и подольский кооператив "Новые
системы". Уставной фонд концерна - 1,1 млн. руб. (51 процент этой суммы
принадлежит министерству и 49 процентов кооперативу).
Доход концерна ежеквартально будет распределяться в следующем порядке: 20
процентов - министерству, 10 процентов - кооперативу. Оставшаяся после
отчислений часть дохода концерна будет распределена по его фондам.
Основные направления деятельности концерна:
- выпуск производственной и научно-технической продукции различных видов и
назначения, в том числе систем для ядерного приборостроения и научных
экспериментов, изделии для авто-, авиа - и космической техники, лазерной и
светолучевой медицинской аппаратуры;
- производственное, дорожное и жилищное строительство;
- импорт и экспорт производственной продукции, лицензий, "ноу-хау", услуг
типа " инжиниринг".
МОСКВА
На 10 - 12 мая намечено проведение в Московской области конференции
Всесоюзной банковской ассоциации. На ней будет принята программа
деятельности коммерческих банков в условиях перехода к рыночной экономике.
(Справка РР: Всесоюзная банковская ассоциация создана в июне 1989 г. На
сегодняшний день в нее входят 96 банков. Ассоциация координирует планы
развития банковской системы коммерческих банков, участвует в разработке
законопроектов, коммерческой деятельностью не занимается)
***
МОСКВА. 24 АПРЕЛЯ Московский банковский союз (МБС) не поддерживает проект
Моссовета о создании Московского банка реконструкции и развития (МБРР)
Заместитель председателя Моссовета С. Станкевич внес руководству МБС
предложение принять участие в организации МБРР, который объединил бы
бюджетные средства города с целью финансирования мероприятий по развитию
столицы: займы на эти цели предполагалось предоставлять по льготным,
пониженным процентам. По предложению С. Станкевича и экономической комиссии
Моссовета МБРР смог бы в этом случае работать в непосредственном контакте с
Международным и Европейским банками реконструкции и развития.
Однако руководство МБС посчитало, что такой банк получит огромные льготы по
сравнению с существующими коммерческими банками и за счет низкопроцентного
кредитования лишит их возможности кредитования объектов в столице.
МБС внес альтернативное предложение - создать в одном из банков - членов
Союза, определенном на конкурсной основе, отделение бюджетного
финансирования программ развития Москвы и внести со своей стороны первый
взнос в 500 млн. руб. на развитие инфраструктуры столицы.
МБС предполагает объявить среди банков - членов Союза "пул" (сбор средств)
на реконструкцию промышленных предприятий, строительство жилья и дорог,
сети малых кафе.
Окончательное решение по этому вопросу будет принято руководством Моссовета
и его экономической комиссией в течение мая 1990г.
***
МОСКВА. 26 АПРЕЛЯ
Миннефтегазпром планирует создать ассоциацию транспортных предприятий
На совещании транспортных управлений Миннефтегазпрома СССР решено учредить
ассоциацию транспортных предприятий, в компетенцию которой будет входить
вопрос образования постоянного парка транспортных средств отрасли.
Необходимость создания ассоциации (основа ее деятельности - полный
хозрасчет) определяется, по мнению руководства транспортных служб
министерства, резкими колебаниями объемов строительно-монтажных работ
внутри отрасли и, следовательно, общего количества централизованно
выделяемых ей транспортных средств: в 1989 г. по этой причине министерство
лишилось около 5 тыс. грузовых и пассажирских транспортных единиц.
Ассоциация должна будет полностью обеспечить отрасль всеми видами перевозок
и впоследствии выйти на внутрисоюзный и мировой рынок транспортных услуг.
---