распределении между собой сотни "Волг", выделенных им Советом Министров. 31
мая эти проблемы были вынесены на заседание Верховного Совета СССР.
Заседание состоялось в самом конце рабочего дня. По свидетельствам
присутствовавших в зале, многие депутаты хотели, чтобы это было
действительно полноценное заседание, но Президиум настоял, чтобы
мероприятие назвали просто рабочим собранием.
Президиум, по мнению наблюдателей "Ъ", ненавязчиво, но твердо
противопоставлял себя парламентскому большинству. Именно от него несколько
раз исходило предложение вовсе отказаться от машин, чтобы не
дискредитировать депутатский корпус. Предложение забаллотировали без
голосования - шумом. Шумом в тот вечер и достигался консенсус. Депутаты
выступали азартно, с гораздо большей горячностью, чем при обсуждении
законопроектов.
- Они нас корят! - Возмущался после "рабочего собрания" член плановой и
бюджегно-финансовой комиссии ВС СССР Дмитрий Смирнов. - Конечно, им ведь
ничего не надо, ездят в служебных машинах. И домой им все что надо возят.
Нас же призывают к скромности! Но не то время. Искреннее негодование
парламентариев вызвали 130 автомобилей для аппарата Верхсовета,
автоматически приплюсованы Совмином к депутатским. Особенно, когда
выяснилось: пока депутаты вершат дележку демократическими методами, профком
аппарата уже ее завершил. Более того, "помощники" депутатов свои машины
успели разобрать.
Из наиболее радикальных предложений наблюдатели "Ъ" выделили такое:
недостающие "Волги" забрать из совминовского лимита и распродать по
себестоимости (самому Совмину служебные "Волги" обходятся по 1.600 руб. за
штуку). Принято не было.
Были предложения и противоположные. Например, отдать все сто "Волг"
инвалидам. Или - в детский и другие фонды. Первую идею разбил простой
аргумент: машин для инвалидов Совет Министров за год выделил из своего
резерва около 50 тыс., и сто штук картины не изменят Вторую -
предположение, что в фондах автомобили распределят не тем, кому
действительно надо, а "кому положено".
Большинство же сошлось на том, что машины для депутатов - не роскошь. А
чтобы у избирателей не создалось впечатления, будто машины (как и талоны на
промышленные и продовольственные товары) в парламенте распределяют за
закрытыми дверьми, решили создать рабочую группу под председательством
упомянутого уже Смирнова, которая будет дележку контролировать и
результатами контроля щедро делиться с прессой. Утверждать статус группы
будет не Верховный Совет, а его Президиум. Который, по сведениям "Ъ",
намерен сделать это на текущей неделе.
---