Члены оргкомитета по подготовке к празднованию 300-летия Омска решили сосредоточиться на планировании работ по облагораживанию внешнего облика города к юбилею. Ранее было признано, что к 2016 году невозможно сдать в эксплуатацию метро,гидроузел и новый аэропорт. Хотя окончательное решение по этим объектам так и не принято. Теперь областные власти рассчитывают получить дополнительно порядка 700 млн руб. на достройку главного корпуса ОмГУ и ремонт фасадов местных вузов, а также 1,2 млрд руб. на ремонт городских магистралей. Эксперты полагают, что окончательный итог предъюбилейной подготовки в части федерального финансирования во многом будет зависеть от лоббистских возможностей региональных властей.
Фото: Харламов Вадим/Ъ, Коммерсантъ
Подробности заседания оргкомитета по подготовке и проведению в 2016 году празднования 300-летия Омска рассказали вчера „Ъ“ его участники. По словам сенатора от Омской области Андрея Голушко, региональное правительство получило подтверждение финансирования из федерального бюджета ремонтных и реставрационных работ ряда объектов. К ним относятся реконструкция исторического здания страхового товарищества «Саламандра» для размещения в нем Омского областного музея изобразительных искусств им. М. А. Врубеля, реставрация шести зданий культурно-исторического комплекса «Омская крепость», капитальный ремонт здания госцирка и строительство Воскресенского собора. «По линии Министерства образования РФ принято решение о ремонте фасадов вузов к 300-летию Омска и достройке главного корпуса ОмГУ. В ближайшее время на эти цели должно быть дополнительно выделено 380 млн руб. Эти средства необходимо будет перебросить с 2016 года на текущий», — пояснил господин Голушко.
Присутствующий на заседании депутат Госдумы РФ Олег Смолин добавил, что на ремонт фасадов омских вузов областные власти запросили 316 млн руб. «Точная сумма финансирования будет известна к концу недели. Чтобы успеть построить корпус ОмГУ к празднованию 300-летия, необходимо, чтобы хотя бы часть денег была выделена в этом году. Пока шансы на это только теоретические — инвестиционная адресная программа на этот год уже утверждена. Но часто бывает, что в конце года часть средств оказывается нереализованной и есть вариант впрыгнуть в последний вагон», — добавил господин Смолин.
Указ о подготовке празднования 300-летия Омска президент Владимир Путин подписал в январе 2007 года. На реализацию плана основных мероприятий юбилейной программы заложено свыше 92,5 млрд руб., из которых порядка 27 млрд руб. выделяют федеральные власти. Остальное должны предоставить областные, муниципальные бюджеты и солидную долю составить средства из внебюджетных источников. В прошлом году региональные власти фактически признали срыв сроков самых масштабных юбилейных строек — гидроузла, метро и аэропорта Омск-Федоровка. Последние две стройки законсервированы.
На совещании признали, что основная проблема, которую надо решить к юбилею, — ремонт городских дорог. По словам Андрея Голушко, председатель оргкомитета Владимир Мединский сообщил, что в этом году Омску на ремонт дорог из федерального бюджета выделено 300 млн руб. «Минтранс дает средства на ремонт дорог только на принципах софинансирования, и представителям области и города был задан прямой вопрос, сколько они планируют выделить. Прямого ответа не прозвучало, что, учитывая тяжелейшее состояние бюджета, понятно», — сообщил Олег Смолин. «Будем добиваться выделения на дороги свыше 1 млрд руб. Есть договоренность с Минтрансом РФ о двух траншах в этом году на сумму свыше 540 млн руб. и 720 млн руб.», — сказал господин Голушко. По данным сенатора, в феврале в Омск прибудет руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт для принятия окончательного решения по этому вопросу.
Ожидаемого решения об исключении из программы или продлении сроков реализации трех главных юбилейных строек на заседании принято не было. «Региональное правительство предложило сдвинуть сроки строительства гидроузла до 2018 года. До 10 марта областные власти должны оценить свои ресурсы по плотине и принять окончательное решение по срокам, озвучив его на следующем заседании оргкомитета», — сообщил Андрей Голушко. «Чтобы законсервировать метро, требуется около 1,3 млрд руб., эти средства предусмотрены в федеральном бюджете. Региональные власти обратились к федеральным Минтрансу и Минфину с просьбой не изымать эти деньги из проекта, иначе пропадут результаты предыдущего труда», — сказал господин Смолин. Что касается международного аэропорта Омск-Федоровка, то, по словам участников оргкомитета, речь шла о консервации объекта и ожидании окончания разработки концепции его развития ВЭБ.
Губернатор Омской области Виктор Назаров, также присутствовавший на заседании оргкомитета, вчера подтвердил готовность добиваться «сохранения объемов финансирования, предусмотренных постановлением правительства РФ». «По дорожному строительству мы должны обосновать получение 721 млн руб. и 540 млн руб., постараемся добавить из бюджета Омской области 200 млн руб. В следующем году мы должны получить минимум столько же, чтобы в итоге вложить в дорожное строительство и ремонт внутридворовых проездов в Омске 3—3,5 млрд руб.», — заявил глава региона. Губернатор рассчитывает, что предусмотренные в федеральном бюджете средства на метро удастся перенаправить на строительство дорог.
Эксперты полагают, что окончательный итог федерального финансирования предъюбилейной подготовки во многом будет зависеть от способностей региональных лоббистов. «Всегда существовала административная конкуренция, когда влияние одного или другого политика позволяет добиться чего-то не очевидного. Но есть и более глубинные причины, согласно которым федеральные власти не оставят регион совсем без средств на юбилей даже в условиях кризиса. Такие празднования — важное общественное действие, сплачивающее и воодушевляющее людей. Поэтому, грубо говоря, деньги на торжественные пиршества не дадут, но какую-то часть профинансируют», — считает генеральный директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев.
Следующее заседание оргкомитета по подготовке к 300-летию города пройдет в Омске в конце апреля — начале мая.