Управление ФАС по Башкирии приостановило проведение запроса предложений, объявленного в ноябре 2014 года НГДУ «Туймазанефть» и «Ишимбайнефть» на выполнение строительно-монтажных и пусконаладочных работ по промысловым трубопроводам, передает «Интерфакс» со ссылкой на данные управления. ЗАО «СИБУР-Транс» направило прокурору Башкирии жалобу на действия организатора закупки — ОАО «АНК «Башнефть» с просьбой поручить УФАС возбудить в отношении «Башнефти» дело о нарушении антимонопольного законодательства. По мнению заявителя, документация о запросе предложений была размещена не на сайте госзакупок, а на ином сайте, поэтому информация была доступна только определенному кругу лиц, что могло привести к ограничению конкуренции. ЗАО пояснило, что с прошлого года 81,67% обыкновенных акций «Башнефти» переданы государству, следовательно, компания и ее дочерние предприятия должны осуществлять закупки в соответствии с требованиями законодательства. Рассмотрение жалобы назначено на 26 февраля.
В «Башнефти» уточнили, что после перехода контрольного пакета акций к государству — в декабре прошлого года — компания начала подготовку к проведению закупочных процедур в соответствии со стандартами, установленными для компаний с госучастием. По закону на переходный период дается три месяца. Соответственно уже объявленные закупки проходят по ранее установленным компанией процедурам, а по новым правилам начнутся с 10 марта, отметил представитель НК. Он добавил, что УФАС рассматривало аналогичные жалобы и отклонило их.
Между тем, в пресс-службе СИБУРа «Интерфаксу» заявили, что ЗАО «СИБУР-Транс» не подавало обращения в адрес прокурора Башкирии Андрея Назарова. «В ближайшее время в адрес прокуратуры РБ, управления ФАС по РБ и ОАО АНК «Башнефть» будут направлены соответствующие официальные уведомления. ЗАО «СИБУР-Транс» не имеет никакого отношения к закупочной процедуре, указанной в обращении»,— сказал представитель СИБУРа.
ЗАО «СИБУР-Транс» — генеральный экспедитор ПАО «СИБУР холдинг», управляет железнодорожной инфраструктурой его предприятий и обеспечивает его транспортные потребности, имеет около 6 тыс. единиц подвижного состава в собственности, а в управлении — свыше 19 тыс. единиц подвижного состава.