Визит в Варшаву Михаила Касьянова начался с неприятного инцидента. Возле отеля Sheraton, где он остановился, польская полиция подорвала показавшуюся ей подозрительной машину. Бомбы, правда, в ней не было.
Около 18 часов по варшавскому времени, когда кортеж с Михаилом Касьяновым направился из аэропорта к гостинице Sheraton, расположенной в самом центре польской столицы, сотрудники местных спецслужб стали начали проверять дорогу на его пути. До этого ее уже несколько раз "зачистили", и оставалось окончательно убедиться, что все в порядке.
Но когда группа кинологов стала обследовать припаркованные возле гостиницы автомобили, одна из собак сделала стойку у старенькой серебристой Honda со швейцарскими номерами. Хотя она и находилась метрах в пятидесяти от центрального входа в Sheraton, тут же было выставлено оцепление, а сопровождающего премьера сотрудников ФСО предупредили о возможной опасности. Тем не менее Михаил Касьянов решил не менять отель. Премьерский лимузин направили к другому подъезду Sheraton, а когда господин Касьянов поднялся на свой этаж, полиция приступила к разминированию.
Чтобы не тратить времени, саперы с помощью заряда небольшой мощности взорвали замок в двери Honda. Сильный хлопок зеваки приняли за взрыв. И информагентства буквально взорвались сообщениями о покушении на российского премьера, за которым стоят либо чеченские боевики, либо некие деструктивные силы на Украине, которые пытаются сорвать важнейшие российско-польские переговоры.
Осмотрев машину, саперы бомбы не нашли, и более того: им еще долго на повышенных тонах пришлось объясняться с хозяйкой Honda — ей непостижимым образом удалось прорваться сквозь полицейские заслоны, которые были выставлены даже в 500 м от отеля. Уже к восьми вечера все оцепление было снято.
Взрыв нисколько не повлиял на решимость Михаила Касьянова встретиться один на один с польским коллегой Ежи Бузеком (Jerzy Buzek), в резиденцию которого он незамедлительно и отправился.
Официальные переговоры начнутся сегодня. Их главная тема — газопровод. До недавнего времени Варшава резко возражала против строительства на своей территории участка нового магистрального газопровода Ямал--Белоруссия--Польша--Западная Европа, хотя в России, Белоруссии и Германии значительные участки трубопровода уже почти готовы к эксплуатации. Сначала под предлогом угрозы сельхозугодьям. Затем Варшава прямо заявила о том, что новый трубопровод, прокладываемый в обход Украины, ущемляет интересы союзника Польши. К тому же у Варшавы есть планы диверсификации газовых поставок, она готова закупать и норвежский газ.
Москве же надо приструнить Киев — она никак не может заставить украинцев заплатить газовые долги. Они сейчас оцениваются в пределах $1,4-1,7 млрд. Новый газопровод позволил бы направить часть российского газа в обход Украины, а значит, сделать ее сговорчивее.
Россию поддерживает Германия. Ruhrgas AG владеет 5% акций "Газпрома" и обеспечивает треть поставок российского газа в Германию. Немцам нужны стабильные поставки, не зависящие от "несанкционированных отборов газа", которые могут возобновиться на Украине. Поэтому Ruhrgas участвует в финансировании строительства нового газопровода.
По неофициальной информации, Берлин уже надавил на Варшаву, и теперь Польша готова возобновить работы по сооружению нового трубопровода. При этом поляки должны реанимировать и свою долю софинансирования проекта Ямал--Белоруссия--Германия ($270 млн), а также отказаться от введения налога на все магистральные трубопроводы, который изымал бы ежегодно у строителей и эксплуатационников до $540 млн.
Впрочем, первоначально господа Касьянов и Бузек, видимо, договорятся о строительстве перемычки между газопроводом, подведенном к польским границам через Белоруссию, и старыми советскими сетями. Этот проект быстро окупится, а также причинит минимальный экологический ущерб.
Впрочем, одними газовыми проблемами варшавские переговоры Михаила Касьянова не ограничатся. Польша воздвигла антидемпинговые барьеры перед российскими сталью, углем и селитрой. В Москве хотели договориться о том, чтобы после вступления Польши в ЕС в 2003 году новых препятствий на пути российских товаров не возникло. Будут обсуждаться и проблемы, которые возникнут с 2003 года в связи с изменением визового режима для всех российских граждан, въезжающих в Польшу. Михаил Касьянов настроен наступательно.
КОНСТАНТИН Ъ-СМИРНОВ