Повезет в другой раз

Реформирование транспортной отрасли вновь откладывается

Пауза в проведении конкурсных процедур на распределение автобусных маршрутов Перми повлекла за собой необходимость отложить и другие важные проекты реформирования транспортной отрасли города. Так, власти города рассматривают возможность перенести с апреля внедрение новой маршрутной сети на июнь, электронных проездных документов — на июль. Перевозчики считают, что пауза может продлиться и дольше, и недоумевают, почему один локальный вопрос — обращение в УФАС одного из участников конкурса на действия конкурсной комиссии — вызвал такие серьезные последствия.

Фото: Андрей Коршунов, Коммерсантъ  /  купить фото

Администрация Перми совместно с депутатами Пермской городской думы обсуждает вопрос о переносе сроков внедрения новой маршрутной сети. «Совместная проверка департамента дорог и транспорта и УФАС, а также рассмотрение жалоб перевозчиков займет определенное время, поэтому возможен перенос сроков введения новой единой маршрутной сети. На случай, если конкурсы по некоторым маршрутам не состоятся, департаментом дорог и транспорта совместно с депутатами Пермской городской думы для обеспечения бесперебойного транспортного сообщения было принято решение, что на маршрутах будут работать прежние перевозчики до заключения договоров по итогам конкурсов», — прокомментировали „Ъ“ ситуацию в департаменте дорог и транспорта.

По данным „Ъ“, глава администрации Перми Дмитрий Самойлов уже направил письмо председателю гордумы Игорю Сапко (имеется в распоряжении „Ъ“), в котором уведомляет его о том, что пока разы­граны только 19 маршрутов из 69. До завершения проверки УФАС, которая продлится до конца марта, в работе конкурсной комиссии объявлен перерыв, поэтому внедрение новой маршрутной сети переносится на 1 июня, а внедрение электронной системы оплаты проезда — на 1 июля.

Напомним, в прошлом году мэрия Перми совместно с депутатами Пермской городской думы запланировала серьезное реформирование транспортной отрасли Перми. Так, были приняты несколько важных документов: разработана конкурсная документация на распределение автобусных маршрутов, принята новая маршрутная сеть города. С конца года начались конкурсные процедуры. Предполагалось, что они завершатся до конца марта, а с первого апреля по новой маршрутной сети начнут курсировать автобусы по договорам, заключенным в результате конкурсов. С 1 апреля также должна была быть внедрена электронная система учета билетов.

Однако в процесс вмешалось УФАС по Пермскому краю, которому поступила жалоба от перевозчиков на действия конкурсной комиссии. Ведомство рекомендовало организатору торгов приостановить какие-либо действия в рамках проводимых или уже проведенных конкурсов на осуществление пассажирских перевозок в городе Перми. Поводом для жалобы перевозчика стало то, что комиссия отклоняет заявки предпринимателей из-за несоответствий паспортов технических средств. В результате конкурсные процедуры на распределение автобусных маршрутов были временно приостановлены.

В минувший четверг УФАС рассмотрело жалобы перевозчиков по двум маршрутам — №42 и 37. Доводы заявителей антимонопольное ведомство признало обоснованными и выдало предписание о повторном рассмотрении заявок. В департаменте дорог и транспорта вчера отметили, что «решение об обжаловании будет принято после получения городским департаментом дорог и транспорта мотивировочной части решения». Депутат Павел Ширев вчера отказался комментировать сложившуюся ситуацию.

Перевозчики считают, что реформа в очередной раз может затянуться. Собеседники „Ъ“ отметили, что в 2009 году, когда пытались проводить первые конкурсные процедуры, мораторий также был наложен изначально на три месяца, а в результате возобновления конкурсных процедур ждали несколько лет.

«Странно, что одна локальная проблема — обращение в УФАС по одному конкретному конкурсу на 42-м маршруте — могла привести к такому серьезному сдвигу в сроках реализации планов мэрии. Остается также вопрос по тем, кто уже выиграл конкурсные процедуры на новые маршруты и успел заключить договоры с мэрией. Действие этих договоров начинается с 1 апреля», — заметил директор НП «Новый автоальянс», сопредседатель совета регионального отделения «ОПОРЫ России» Александр Стерлягов.

Ирина Пелявина

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...