Внутренние авиаперелеты могут стать дешевле. Дмитрий Медведев пообещал уменьшить НДС для авиакомпаний до 2017 года. Однако конкретные цифры премьер-министром озвучены не были. Тем не менее, собеседники "Коммерсантъ FM" уверены, что авиаперевозчики должны и сами предпринять ряд шагов по оптимизации своих расходов.
Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ / купить фото
Дмитрий Медведев пообещал снизить ставку НДС для внутренних авиаперевозок до 2017 года. Выступая на заседании правительства, премьер-министр заявил, что такая мера поможет улучшить финансовое положение российских авиакомпаний. Это также повысит экономическую эффективность внутренних маршрутов и сделает их более доступными для россиян, подчеркнул Медведев. Однако насколько конкретно снизят налог, он пока не сообщил. Сейчас НДС для перевозчиков составляет 18%. При международных перелетах авиакомпании освобождаются от уплаты налога. Эта мера как минимум поможет сдержать рост цен на авиабилеты, считает член комитета Госдумы по транспорту Андрей Андреев.
"Надо признать, что авиационная отрасль в данный момент находится в кризисе, в периоде спада. Разговоры о снижении НДС также идут давно. Здесь, на мой взгляд, не хватает политической воли и решимости правительства Российской Федерации. Если мы хотим, чтобы наши граждане летали, передвигались по стране, а у нас огромная страна, зачастую, кроме авиации, никак нельзя добраться, то необходимо резко снизить эти налоги для авиационной отрасли, которые, так или иначе, скажутся если не на удешевлении билетов, то хотя бы на не удорожании", — пояснил Андреев "Коммерсантъ FM".
В феврале Минтранс также предлагал снизить ставку налога на добавленную стоимость внутренних перелетов авиакомпаний с 18% до 10%. Решение о снижении ставки до сих пор не принято, поскольку его последствия могут быть очень неоднозначны, отметил заместитель генерального директора инвестиционной компании "Регион" Анатолий Ходоровский.
"НДС платится в бюджет как разница между полученным НДС, то есть от той ставки, о снижении которой идет речь, и уплаченной. То есть ты платишь своим поставщикам НДС, если эти работы и услуги облагаются таким налогом. Таким образом, если у тебя будет ставка 0%, а ты будешь платить по ставке 18%, то в какой-то момент ты можешь оказаться в ситуации, когда ты начинаешь платить собственными деньгами, а потом тебе их будет возвращать государство, причем по окончанию налогового периода. С этой точки зрения, к налогу на добавленную стоимость нужно подходить с большой аккуратностью", — отметил Ходоровский.
Президент Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимир Тасун ранее заявил, что снижение НДС позволит авиакомпаниям сэкономить примерно 20 млрд руб. Однако перевозчикам и самим необходимо предпринять несколько шагов, чтобы закрепить эффект от уменьшения налога, отметил председатель редакционного совета журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Комаров.
"Предоставление госгарантий по кредитам и еще одна мера, которая обсуждается, — это предоставление субсидий на компенсацию возросших процентных ставок. Эти меры также являются весьма мощными инструментами, но, к сожалению, для государства это довольно дорогое удовольствие. В любом случае, все меры, которые принимает государство, являются неким дополнением к тому, что должны делать сами авиакомпании для снижения собственных издержек. Тут довольно много всяких мер, которые должны быть предприняты: сокращение неприбыльных рейсов, общее сокращение провозных мощностей, которые выставляются на рынок", — рассказал Комаров "Коммерсантъ FM".
По словам Дмитрия Медведева, вопрос о снижении НДС для внутренних авиаперевозок требует серьезной проработки. Премьер выразил надежду, что все технические нюансы удастся прояснить во время работы над соответствующим законопроектом в Госдуме.