— Насколько сильным оказалось влияние экономического кризиса на отрасль?
— Потенциальный спад обозначился еще в конце прошлого года. Ведь после ажиотажного спроса на жилье, связанного с колебаниями курсов валют, традиционно ожидалась «просадка» показателей. Однако обеспечена ли она кризисом или лишь валютными колебаниями — пока неясно. Многие застройщики начали оперативно реагировать на ситуацию, начинается снижение цен. Думаю, определенность в том, переживает ли отрасль кризис или лишь спад, появится к сентябрю.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
— Не планирует ли ДСК корректировать объемы строительства жилья?
—Снижать объемы мы не станем, так как работает производство железобетонных конструкций: мы не можем просто так остановить стройку и уменьшить оборотные средства. Приходится организовывать более жесткое финансовое планирование. Я не думаю, что у нас будет какое-то существенное снижение цен — максимум в районе 5–7%, в пределах нормального сезонного колебания. Те девелоперы, которые ставят цену реализации ниже, сильно рискуют — стоимость стройматериалов растет, и есть шанс не достроить новые объекты. Покупателям стоит присматриваться к застройщикам внимательнее: не хотелось бы увидеть нового появления обманутых дольщиков.
— Как на ваши планы влияют различные госпрограммы, в частности, «Жилье для российской семьи»?
— В кризис они становятся своеобразной формой сохранения предприятия. Компании получают гарантированный рынок сбыта, пусть даже цена в 35 тыс. за квадратный метр — на пределе низкого уровня рентабельности. Поэтому участие в этих программах для большинства застройщиков необходимо для сохранения производственного потенциала. Но от этого выигрывают все — в том числе и отдельные категории граждан, которые получают дешевое жилье. Поддержка региональных властей в рамках программы весьма ощутима.
— Насколько сейчас выгодно заниматься развитием застроенных территорий?
— Интерес к подобным программам большой, но много и проблем. К примеру, дворовые постройки: на момент проведения аукциона во дворах значится два-три гаража, а после их оказываются десятки. Поэтому входить в какой-либо проект можно, только досконально изучив территорию, начиная от коммуникаций. Но проблемы администрацией города и области решаются, и программа уже не должна затормаживаться: в ближайшее время ДСК планирует расселение четырех участков в Воронеже.