Флуоресцентный Nissan Leaf первым делом проехался по умному шоссе - 600-метровому отрезку хайвея N329, расположенного неподалеку от города Осс в Нидерландах. Эта дорога в числе прочего не требует внешних источников энергии для освещения за счет использования светящейся в темноте дорожной разметки.
Изобретателю Хэмишу Скотту мы должны быть признательны за светящееся напыляемое дорожное покрытие Starpath, поглощающее ультрафиолетовые лучи в течение дня и светящееся в течение десяти часов после захода солнца. Объединив усилия со специалистами Nissan, он разработал флуоресцентную эмаль для окраски автомобильных кузовов. Справедливости ради скажем, что светящиеся эмали давно не новость. Но разработка по заказу Nissan уникальна тем, что была создана формула исключительно из органических материалов. В ее состав входит редкое природное твердое, не обладающее запахом, химически и биологически инертное вещество, называемое алюминатом стронция. По сути, Nissan первым применил подобную технологию для окраски кузовов своих автомобилей.
Помимо того что это просто круто, смысл подобной эмали еще и в том, что она делает автомобиль особенно заметным в ночное время, что, несомненно, повышает дорожную безопасность. В компании Nissan первым делом ею покрыли кузов электромобиля Leaf, дабы обратить внимание владельцев и покупателей данной машины, что самый правильный способ ее подзарядки - это использование в домашних условиях солнечных панелей. Несмотря на то что они не аккумулируют энергию, каждый дополнительный ватт, генерируемый днем, поступает в национальные энергетические сети, и владельцы домов получают компенсацию от правительства, - речь не о нашей стране, к сожалению, - благодаря которой ночная зарядка электромобиля становится бесплатной.
Краска жизни
Volvo Life Paint
Одна из причин, по которой велосипедисты попадают в аварии в ночное время суток, состоит в том, что автомобилисты их не видят. Ситуацию немного улучшают светоотражающие жилеты и фликеры, но в такой жилетке человек выглядит как дорожный рабочий, и мало кто хочет их использовать, а фликеры все же слишком маленькие, чтобы кардинально решить проблему. На этом фоне краска Life Paint - настоящий прорыв. Невидимая при дневном свете, она имеет светоотражающие свойства, реагируя на фары автомобиля. Ее можно наносить на любые поверхности, от всех частей велосипеда до шлемов, одежды, обуви и сумок. Не заметить велосипедиста в таком боевом раскрасе невозможно, при этом вид человека в обычной обстановке останется прежним. Краска безвредна, работает примерно в течение недели и может быть в любое время смыта обычной водой. Идея Life Paint принадлежит креативному агентству Grey London, осуществить задуманное помог шведский стартап Albedo 100. Идею подхватили в британском подразделении Volvo Car и теперь активно занимаются продвижением инновационного продукта.
Раз полоска, два полоска
Land Rover Defender
В одном из своих интервью британский модельер Пол Смит сказал: "Для меня сотрудничество с другими компаниями - необыкновенно стимулирующий и увлекательный процесс. Сильная сторона Paul Smith в том, что мы знаем, когда сказать "да", а когда - "нет"". Компании Jaguar Land Rover знаменитый дизайнер решил все же сказать "да". И вот результат - эксклюзивный Defender весьма необычной раскраски.
Пол Смит: "В целом интерьер автомобиля полон моих индивидуальных штрихов. Черная кожа контрастирует с ярко-синей прострочкой, в перчаточном ящике расположен принт с изображением связки ключей, а на крыше вручную нарисована пчела - еще один ироничный отсыл к загородной сущности этого автомобиля".
Смит является владельцем сразу нескольких Defender, один из которых стоит в гараже его дома в Италии, расположенного в сельской местности. Дизайнер считает, что это великолепный автомобиль для поездок по бездорожью. Иными словами, Смит досконально знал машину, над которой работал, и создал для Defender уникальный, но при этом очень лаконичный дизайн.
Выбранные Смитом 27 разных цветов для панелей экстерьера соответствуют не только традициям британской загородной жизни, но и историческим цветам военных Defender. Дизайнер признался, что ему хотелось взять глубокие, насыщенные цвета и при этом объединить их в непредсказуемом сочетании. Выбранная им палитра была смешана специально для этого проекта. Несмотря на множество авторских решений, Defender все же сохранил свои классические черты. Боковые зеркала, дверные ручки и колеса отличаются глянцевым покрытием, что делает облик автомобиля более современным. Совместный проект Land Rover и Paul Smith был осуществлен в рамках года чествования Defender, производство которого входит в финальную фазу на заводе в Солихалле.