Международная организация гражданской авиации (ИКАО), спонсируемая ООН, запустила онлайн-хранилище базы данных о зонах конфликтов, которые могут представлять опасность для авиаперевозок. Этот шаг стал прямым следствием двух авиакатастроф, произошедших в прошлом году с самолетами авиакомпании Malaysia Airlines.
Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ / купить фото
Международная организация гражданской авиации (ИКАО), являющаяся специализированным учреждением ООН, запустила новый сервис, который должен помочь авиакомпаниям избежать в будущем того, что случилось с рейсом MH17 авиакомпании Malaysia Airlines в прошлом году. Как говорится в сообщении ООН, онлайн-хранилище базы данных о зонах конфликтов доступно для всех желающих через главную страницу веб-сайта ИКАО. Сам же сервис «будет предоставлять актуальную информацию о потенциальных угрозах гражданской авиации, возникающих по причине вооруженных конфликтов».
Первая информация, опубликованная на сайте ИКАО, была предоставлена Великобританией и касается четырех государств: Египта, Ливии, Ирака и Южного Судана. В частности сообщается о том, что у противоборствующих сторон в Южном Судане имеется оружие, способное поражать самолет, летящий на высоте ниже 7600 м. Кроме того, Великобритания выдала строгие рекомендации не осуществлять перевозку пассажиров через Ирак, учитывая военные действия, развернувшиеся в этой стране.
Решение о том, стоит ли продолжать осуществление полетов над указанными в перечне странами, по-прежнему принимается авиакомпаниями в частном порядке или же государствами, которые могут закрыть небо для гражданской авиации на время конфликтов. Цель же этой базы данных, которую смогут пополнять все страны—члены ИКАО, заключается в предоставлении информации авиакомпаниям, чтобы те могли, по крайней мере, скорректировать маршруты перелетов.
ИКАО была создана в 1944 году в результате подписания «Конвенции о международной гражданской авиации» («Чикагской конвенции»). На сегодняшний день в ее состав входит 191 государство, а также международные авиационные организации, которые заняты в области разработки стандартов и правил осуществления гражданских авиаперевозок.
Как ИКАО напомнила военным об ответственности перед гражданской авиацией
В августе прошлого года катастрофа малазийского Boeing над Украиной вынудила наконец Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) напомнить странам, участвующим в вооруженных конфликтах, об их особых обязанностях по обеспечению безопасности полетов. Генсек ИКАО Раймон Бенжамен заявил, что страна, обслуживающая воздушное движение в зоне конфликта, должна своевременно выявить зоны, где целесообразно ограничить или запретить полеты гражданской авиации. А страна—участник конфликта должна обеспечить координацию между военными и гражданскими властями с целью предотвращения вреда гражданским самолетам других стран. Читайте подробнее
Как авиакомпаниям предписали самим следить за безопасностью полетов над горячими точками
25 июля, после крушения Boeing 777 в Донецкой области авиакомпании Malaysia Airlines, Международная организация гражданской авиации (ИКАО) решила прояснить понятие ответственности государств, входящих в ее состав, за обеспечение безопасности полетов в зонах конфликтов. По мнению ИКАО, участники организации должны самостоятельно учитывать риски безопасности полетов и возможные последствия при облете авиакомпанией горячих точек. Читайте подробнее