Как уже сообщал Ъ, в пятницу администрация гражданской авиации Грузии в одностороннем порядке ввела жесткие квоты на полеты российских авиакомпаний в республику. После безрезультатных переговоров об урегулировании конфликта, Россия закрыла свое воздушное пространство для грузинских авиакомпаний. Вчера история получила продолжение.
Пытаясь в пожарном порядке найти решение проблемы, стороны договорились о том, что в воскресенье вечером чартерный рейс российской авиакомпании "Авиаэкспресскруиз" выполнит рейс по маршруту Москва--Тбилиси для перевозки людей, которые не смогли улететь в Грузию в связи с летным скандалом. После чего обратным рейсом застрявшие в Тбилиси пассажиры отправятся в Москву.
Однако это решение не снимает остроты проблемы. В Тбилиси отмечают, что если в ближайшее время не будет достигнут стратегический компромисс с Россией по вопросу о разделе авиарынка, то "война в воздухе" на этой неделе может вспыхнуть с новой силой.
Скандал разгорелся после того, как грузинские летчики обвинили российские компании в ущемлении их интересов. Проблема особенно обострилась после введения визового режима между Россией и Грузией. Российские авиакомпании по согласованию с российским консульством стали продавать авиабилеты вместе с визой гражданам Грузии, что было очень удобно пассажирам, которые стали отказываться от услуг грузинских компаний. В результате российские авиаперевозчики за короткое время захватили до 90% рынка.
Вчера первый заместитель министра транспорта и председатель Государственной службы гражданской авиации (ГСГА) Александр Нерадько заявил корреспонденту Ъ, что решение о закрытии российского воздушного пространства для полетов грузинских авиакомпаний было принято в связи с односторонней акцией властей Грузии по введению жестких лимитов на полеты российских авиакомпаний в эту страну. По словам господина Нерадько, тем самым грузинская сторона нарушила условия межгосударственного соглашения о воздушном сообщении между Россией и Грузией.
"Мы пытались использовать все возможности переговоров с администрацией гражданской авиации Грузии и в свое время пошли на сокращение числа еженедельных полетов российских и грузинских перевозчиков с 11 до 8. Более того, не требовали немедленного погашения долгов грузинских перевозчиков за аэронавигационное обслуживание, достигших $3,7 млн. Однако, когда грузинская авиационная администрация без предупреждения ввела с прошлой пятницы жесткие ограничения, мы были вынуждены принять ответные меры",— заявил господин Нерадько. По его словам, сегодня выполняются лишь прямые рейсы Москва--Тбилиси и Петербург--Тбилиси. Полеты же грузинских компаний через воздушное пространство России в третьи страны прекращены. Господин Нерадько считает, что конфликт может быть разрешен, когда администрация гражданской авиации Грузии будет готова к переговорам.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, ГЕОРГИЙ Ъ-ДВАЛИ, Тбилиси